德系老炮VS美式暖男！途观L与别克昂科威Plus，到底该如何选？
在中型SUV市场的激烈角逐中，上汽大众途观L与别克昂科威Plus这两款车就像“老对手”一样，常年在榜单上占据前列，讨论热度始终居高不下。
一个是德系精工的“靠谱暖男”，以扎实的做工、精湛的技术和久经市场考验的品质赢得用户信赖；一个是美式豪华的“精致潮男”，以前卫设计、科技配置与舒适体验吸引目光，两者皆以超高性价比和满满诚意，全力争夺消费者的青睐与预算。不知这两款车，谁的产品力更硬核，谁才是真正契合需求的“梦想座驾”呢？
先看“颜值打分”，两款车走的是完全不同的风格路线。途观L延续了大众家族的“低调奢华有内涵”，整体外观显得成熟大气，双前脸设计让选择困难症狂喜，喜欢稳重选睿智设计，偏爱运动就冲酷黑R-Line套件，粼光点阵式贯穿尾灯还带3种动画灯效，仪式感直接拉满。不过大众的设计语言还是太“保值”、太“大众”了，缺乏一些新鲜感，主打一个“辨识度不够，气场来凑”。
昂科威Plus则是典型的“美式壮汉”画风，往那一站就自带“大哥气场”；大尺寸梯形格栅搭配分体式前灯组，肌肉感十足，配合宽体车身与悬浮式车顶设计，硬朗中透着优雅。只是相比途观L的精致灯效，昂科威Plus的灯光设计稍显传统，不过要是论“第一眼冲击力”，昂科威Plus妥妥胜出，独特的美式风格设计，在众多车型中独树一帜，很容易吸引那些追求个性与大气的消费者的目光。
坐进车内，俩车的性格差异瞬间拉满。途观L是妥妥的“科技宅男”，它配备的10.3英寸液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，极大地强化了车内的科技氛围，堪称“理工男的浪漫”；再加上高通骁龙8155芯片加持，操作流畅度堪比旗舰手机。
昂科威Plus则是“豪华暖男”的代名词，车内到处都是真皮材质和双线绗缝工艺，质感爆棚；配备的30英寸6K一体屏+HUD抬头显示，画面清晰度堪比家庭影院。最绝的是它的“图书馆级静音科技”，采用3道车门密封、双层隔音玻璃以及ANC主动降噪技术，能够将发动机低频噪音降低近20分贝，在后排轻声交谈，都无需特意压低音量。
在空间表现方面，这两款车型都堪称同级别中的“大胃王”，只是各自的侧重点却有所不同。
昂科威Plus更注重乘坐舒适性与后排空间的人性化设计，凭借更长的轴距，后排腿部空间更宽裕，180cm的壮汉坐进去膝盖离前排还有两拳距离，而且后排座椅靠背角度可调节，能够满足不同乘客的坐姿需求，即使长时间乘坐也不易感到疲劳，妥妥的“家庭出行神器”。
途观L则可能在储物灵活性与后备箱容积方面更具优势，尽管轴距稍短，但空间利用率堪称“德系魔术”，471L的基础后备厢看似比对手略小一点，然而将座椅放倒后能释放出1696L的超大空间，比昂科威Plus（1531L）还能装，要是经常拉大件物品，途观L的“扩容能力”无疑更胜一筹。
辅助驾驶层面两车各有杀手锏，途观L支持L2级辅驾，采用的是IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，支持前方交通穿行预警、自主上下匝道、自动导航变道，甚至能识别弯道提前调速，遥控泊车功能更是让新手停车像“开外挂”，德系黑科技名不虚传。只是部分高阶功能需选装，性价比略低。
而昂科威Plus也支持L2级辅驾，它采用的是eCruise辅驾系统，支持360°全景影像、车道居中保持、倒车车侧预警、辅助泊车入位等功能，其主动安全预警系统功能略少于途观L。
动力总成上，两款车都搭载2.0T发动机，尽管途观L的发动机最大功率162kW比昂科威Plus的174kW稍逊一筹，但搭配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速最快7.5秒，比昂科威Plus快了0.5秒，动力响应更迅猛，深踩油门能感受到明显的推背感。而且德系底盘调校果然名不虚传，过弯侧倾小，高速行驶车身稳如泰山，7.27L/100km的综合油耗，比昂科威Plus 7.99L/100km的综合油耗更省油，长期开下来能省下不少油钱。
总的来说，两款车都是各自品牌旗下的经典款车型，各有各的优势。它们俩就像餐厅里的“招牌菜”，看你喜欢哪一道，途观L就是一道“精致的融合菜”，科技感和操控感拉满，喜欢智能配置和操控质感，经常独自通勤或偶尔长途自驾，途观L就会更对你胃口；昂科威Plus则是一道“暖心的家常菜”，处处透着实用和舒适，追求空间宽敞、乘坐舒适、静音效果好，经常带老人孩子出行，昂科威Plus绝对是首选。