原创 驾照9分档成重灾区！7种行为从6分飙升，车主速看
手握驾照可不意味着能安心驰骋在道路上了，毕竟熟练的驾驶技术只是基础，其实最新的交通违章记分规则也当然是不容忽视的，尤其是说到2025年新规里记分调整的行为，不仅关系到我们日常的行车规范，而且还会直接导致驾照分数大幅扣除，假如我们在平时的行车过程中还不了解这些变化，那么就算是有两本驾照，也不一定够扣分的，交警提醒，遇上这些调整记分的行为请认真对待，也可以把这些新规转告给周围的车主朋友。
高速公路违法停车
一般这种行为之所以会加重处罚，主要起的作用是规范高速行车秩序，保障全域道路安全，出现的范围多在高速公路主线、匝道及应急车道附近，一旦在这些区域违规停车，那么被电子警察拍下来当然是会扣分的，而且高速路段的监控覆盖范围大概在500米左右，覆盖密度极高，基本上车辆违规停靠后哪怕车内人员未下车，都能够被清晰抓拍，所以遇上高速路段的监控设备时请多注意哦！
驾驶7座以上载客汽车超员50%-100%
所谓的这种超员行为其实指的是营运或非营运7座以上车辆，载人数量超过核定人数50%但未达100%的情况，这种行为有一个非常突出的特点，那就是对车辆操控性和制动性能影响极大，极易引发侧翻、制动失效等严重事故，基本上沿途的定点检查和流动测速设备都能对其进行监测，尤其是在节假日出行高峰期，交警还会增设临时检查点，所以这种行为通常会在高速出入口、国省干道等路段被查处，主要的目的也是遏制群死群伤事故的发生，当然其他关联的违规行为自然也能够被一并发现，如果你连这个最基本的记分调整都还不了解的话，那么开7座以上车辆出行恐怕也只能是扣分的结果。
故意遮挡、污损机动车号牌
然后第三种则是故意遮挡、污损号牌的行为，这种行为的主观违规意图极强，本质上是为了规避监控抓拍、逃避交通处罚，它的处罚力度提升后，也是为了从根源上遏制这类恶意违规行为，当然在发生交通事故之后，故意遮挡号牌的车辆还会面临更严重的责任认定，尤其是对于事故双方对责任划分有争议的情况下，号牌是否完好清晰就会起到关键作用，所以这种行为自然也不能忽视。
未悬挂机动车号牌行驶
第四种是未悬挂机动车号牌上路行驶的行为，这种行为之所以从6分升至9分，主要是因为未悬挂号牌会导致交通监控无法识别车辆信息，给事故追溯、违章查处带来极大困难，出现的范围可能在城市道路及国省干道上，一旦被交警现场查获或被监控抓拍，那么被处罚当然是免不了的，而且这种情况下，除了扣分还会面临罚款，同时车辆可能被暂扣，所以遇上交警检查时请务必确保号牌悬挂完好。
连续驾驶中型以上载客汽车超4小时未休息
第五种是连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟的行为，这种行为有一个非常危险的特点，那就是驾驶员极易出现疲劳驾驶，反应速度和判断能力大幅下降，基本上沿途的服务区监控、流动巡查车都能对其进行监测，尤其是针对长途运输车辆，交警还会通过行车记录仪数据进行核查，所以这种行为通常会在高速服务区出入口、长途运输线路等路段被重点监管，主要的目的也是保障营运车辆出行安全，如果你连这个最基本的休息要求都还不遵守的话，那么从事长途营运驾驶恐怕也只能是扣分的结果。
驾驶机动车违法占用应急车道行驶
第六种则是违法占用应急车道行驶的行为，应急车道是专门供工程救险、医疗救护、消防救援等紧急车辆使用的“生命通道”，这种行为会直接影响紧急救援效率，延误救援时机，它的记分调整后，处罚威慑力大幅提升，当然在交通拥堵时段，违法占用应急车道的行为还会加剧道路拥堵，尤其是在发生交通事故需要紧急处置时，违法占用应急车道会导致救援车辆无法快速抵达现场，所以这种行为自然也不能忽视，通常会被沿线的监控设备和交警巡逻车抓拍查处。
驾驶机动车载货超过核定载质量50%以上
最后一种是驾驶机动车载货超过核定载质量50%以上的行为，这种行为之所以被加重处罚，主要是因为超载会严重损坏道路设施，同时大幅降低车辆的制动性能和操控稳定性，出现的范围多在货运主干道、收费站等路段，一旦被称重检测设备查获，那么被处罚当然是免不了的，而且这种情况下，除了扣分还会被责令卸载货物，产生额外的时间和经济成本，所以从事货运驾驶的车主请多注意哦！了解这些记分调整，才能避免驾照分数不够扣。