原创 变速箱保养别瞎搞！AT/CVT/DCT区别+换油周期全解析
买了汽车之后可不意味着大家就能够高枕无忧地开到底了，毕竟日常驾驶只是一个重要的方面，其实汽车核心部件的保养也当然是不容忽视的，尤其是说到负责动力传递的变速箱，不仅会关系到我们日常的驾驶体验，而且还会有可能影响车辆的使用寿命，假如我们在平时的用车过程中还不了解它的保养要点，那么就算是再耐用的车子，也容易出现故障抛锚，老司机提醒，遇上这些变速箱保养问题请认真对待，也可以把这些干货知识转告给周围的朋友。
AT变速箱（液力自动变速箱）
一般这种变速箱之所以受欢迎，主要起的作用是靠液力变矩器传递动力，实现平稳换挡，出现的范围可能在那些家用轿车、SUV以及豪华车型上，一旦长期不做保养的话，那么出现换挡顿挫、加速无力的情况当然是难免的，而且这个变速箱的换油周期大概在4-6万公里左右，周期适中，基本上日常市区通勤或高速行驶的工况都能适配，所以养护这种变速箱的时候请多注意哦！
CVT变速箱（无级变速箱）
所谓的CVT变速箱其实指的就是无级变速，这种变速箱有一个非常独特的特点，那就是通过钢带和锥轮配合实现无级变速，换挡过程完全没有顿挫感，基本上日常驾驶中的燃油经济性也能提升不少，尤其是对市区走走停停的拥堵路况适配度更高，所以这种CVT变速箱通常会出现在主流家用轿车上，主要的优势也是省油平顺，当然保养时的注意事项也不能忽视，如果你连这个最基本的变速箱特性都还不了解的话，那么随便保养恐怕也只能是伤车的结果。
DCT变速箱（双离合变速箱）
然后第三种则是分为干式和湿式的DCT变速箱，这种变速箱的作用主要是靠两套离合器交替工作，实现快速换挡，当然在激烈驾驶或者频繁启停之后，可能这种变速箱的散热问题也能起到关键作用，尤其是对于经常跑市区拥堵路段的车主来说，那么这种DCT变速箱的保养频率就需要更高，所以这种变速箱自然也不能忽视，其换油周期和离合器养护都要格外留意。
变速箱通用保养注意事项
最后一点就是所有变速箱都适用的核心保养要点，首先要区分专用变速箱油，AT、CVT、DCT的油液不能混用，比如CVT需要专用的抗剪切钢带油，错加会直接损坏变速箱；其次换油方式优先选择循环机换油，能更彻底更换旧油，不过费用相对较高，重力换油虽便宜但换油率低；另外不管哪种变速箱，都要避免长时间空挡滑行，尤其是CVT不能暴力起步，DCT要注意拥堵路段的散热，这些细节做好了才能延长变速箱寿命，不了解这些的话，再结实的变速箱也用不长久。