中国首批大规模L3级自动驾驶车辆上路，深蓝汽车引领智能出行
12月26日，46辆搭载L3级智能驾驶辅助系统的深蓝汽车正式驶入城市道路，这是中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路通行。同时，也是继12月20日首块L3级自动驾驶专用正式号牌落户深蓝汽车后，中国自动驾驶技术从合规准入迈向真实应用的关键一步。在中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路的同时，深蓝汽车还在本月成功完成融资，为中国汽车工业迈入高级别自动驾驶商业化、智能网联汽车规模化商用奠定了坚实基础。
（左）梁锋华 长安汽车人工智能基础与应用负责人 （右）邓承浩 深蓝汽车董事长
首块L3级自动驾驶专用正式号牌率先在深蓝汽车启用，得益于长安汽车“天枢智能”的加持。深蓝汽车作为长安汽车“北斗天枢2.0”计划的承接者，坚定不移推进领先的智能化技术落地。深蓝汽车从2023年首发申报L3路测资格牌照，到2024年代表长安汽车首批获得L3测试准入，再到2025年获得智能网联汽车准入和上路通行试点资格，并最终代表长安汽车斩获首块L3级自动驾驶专用正式号牌，充分展现了新央企排头兵的实力。接下来，深蓝汽车将持续积累真实、高频的驾驶数据，推动自动驾驶从“量产”走向“高质量应用”，这不仅是深蓝在自动驾驶技术上的一个里程碑，也是汽车行业智能化转型的坚实一步。
强劲的技术势能也成功地转化为产品势能，2025年深蓝汽车阵营中搭载智能驾驶辅助的车型大幅扩容：全新深蓝S07、深蓝L07全系搭载华为乾崑ADS SE，深蓝S09搭载华为乾崑ADS 4，深蓝L06首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，呈现深蓝汽车全民智驾新图景。此次，深蓝L06与深蓝汽车首批L3级自动驾驶正式上牌车辆共同上路，凭借与L3车型同源共享天枢智能驾驶辅助技术的优势，展现了智驾硬实力，车辆搭载的DEEPAL AD Max采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法，实现从感知到控制的“一气呵成”，让新手驾驶员也能像“老司机”一般从容应对。此外，深蓝L06还搭载百万超跑同款磁流变悬架，真正实现“飞坡不跳、过弯不偏”的超跑级操控，让每一次驾驶都成为享受。
在2025年末，深蓝汽车动作不断，堪称车圈焦点。不仅完成中国首批大规模L3级自动驾驶专用正式号牌车辆上路通行，在本月还成功完成融资61.22亿元，为品牌在智能化、电动化领域的持续创新提供了强劲动能。此次融资将用于新汽车研发，智能化、电动化核心技术创新，全球品牌力提升。未来，深蓝汽车将聚焦智能化与电动化的核心技术创新，以“智能科技”为内核，投入新汽车的研发。深蓝汽车作为新央企主力品牌，承担新央企高质量发展的核心支柱、科技突破的中坚力量、全球出海的重要引擎三大战略使命，未来将锚定“百万销量”目标，围绕品牌、产品、技术、营销实现全面跃迁，在国家新发展格局中继续贡献自己的力量。
此次，中国首批大规模L3级自动驾驶专用正式号牌车辆上路通行，不仅是深蓝汽车技术实力与安全体系的有力证明，更是中国自动驾驶产业从技术验证迈向规模化商用的重要里程碑。未来，深蓝汽车将继续依托“天枢智能”体系，推动高级别自动驾驶技术的安全普及与体验升级，助力中国新能源汽车开启智能出行新篇章。