零跑D19登场！25-30万级SUV竟标配空悬CDC，首发双8797芯片
12月28日，在零跑汽车十周年发布上，宣布旗下全新旗舰SUV——零跑D19将于2026年4月上市，目前该车已开启盲订，支付999意向金可享多重购车权益。作为D系列首款车型，零跑D19定位大型SUV，提供6/7座可选，动力提供增程和纯电可选，其中增程版CLTC纯电续航超500km，并配备双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器。
内饰官图，新车采用10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏组合，搭配60英寸AR-HUD抬头显示，并配备二排零重力座椅、后排小桌板、车载冰箱、智能香氛系统、21.4英寸后排吸顶屏等配置。据了解，零跑D19有望将于12月28日发布，2026年上半年上市，预计售价25-30万元左右。
纯电版
增程版
回顾外观方面，零跑D19延续了家族式设计，整体风格简约圆润，车身轮廓与主流大型SUV相近，新车前脸采用贯穿式灯带设计，将会配备百万像素DLP投影大灯，支持ADB智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，同时搭载AGS主动进气格栅。此外，新车还会有类似乐道L90一样大的前备厢。
车身侧面设计简洁，风格与问界M9、理想L9等车型相似，配备隐藏式车门把手和21英寸密条辐式轮毂或“大饼式”轮毂可选，匹配米其林轮胎（轮毂规格为265/45 R21），整车气场非常强。配色上，新车将会提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白共5种颜色可选。
车尾延续简约风格，采用贯穿式尾灯设计，集成ISD智慧交互灯幕，含11025 颗LED灯珠，支持多场景智慧灯语。
车身尺寸方面，零跑D19的长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，提供6/7座可选，与市面上主流的大型SUV尺寸相当。
内饰方面，零跑D19延续了家族式布局设计，整体风格非常简约，车内物理实体按键非常少，空调出风口为隐藏式布局，加上采用双拼配色，以及在氛围灯的烘托下，豪华感十分明显，相比零跑其他车型明显更有质感。在布局方面，采用了10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏组合，搭配60英寸AR-HUD抬头显示，配有三幅式多功能方向盘，应用电子换挡式换挡。
智能化方面，零跑D19搭载端侧AI大模型智能座舱，全球首发高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS；同时搭载VLA辅助驾驶系统，配备1颗激光雷达内在共28个智能感知硬件，可实现高速/城市领航辅助驾驶、车位到车位辅助驾驶功能、全场景智能泊车等功能。
在配置方面，零跑D19将会配备主驾头枕音响、方向盘加热、二排零重力座椅（支持加热/通风/按摩功能）、二排双折叠桌板、第三排座椅电动调节/加热、二三排遮阳帘、8.1L车载冷暖冰箱、智能香氛系统、后排21.4用餐3K吸顶屏、后排6英寸多功能控制屏等豪华配置。
动力方面，零跑D19提供增程和纯电动力可选，其中增程版基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程器，其中三电机版系统综合功率400千瓦，百公里加速4秒级，匹配容量为80.3千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航可达500km。
零跑D19纯电版搭载全栈1000V三电系统，系统综合功率540千瓦，百公里加速3秒级，匹配容量为115千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高720km，最大充电功率460千瓦，充电15分钟补能350km。
底盘方面，零跑D19搭载闭式双腔空气悬架（空悬调整范围 95mm）和CDC连续可变阻尼减振器，还可以实现三电机圆规掉头、120公里/小时双轮爆胎稳定、动态转向辅助、主动预瞄等功能。
编辑点评
从目前市场情况来看，零跑D19未来上市后将会与乐道L90、深蓝S09、奇瑞风云T11、吉利银河M9等车型展开竞争，并有望成为问界M9、极氪9X、理想L9等车型较为良好的平替，预计售价25-30万元左右。