浙产新能源全域自研，零跑十周年迈向新目标
央广网杭州12月29日消息（记者 尚天宇）“三、二、一！”随着大屏幕上的数字不断跳动，全场响起了雷鸣般的掌声，12月28日晚的杭州小莲花，在此刻有了新的记忆载体——零跑汽车十周年发布会。
“通过十年的时间，我们掌握了新能源汽车所必须的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体系。”现场， 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明说：“产品规划、平台规划、产品研发、工程能力、制造能力、供应链能力，我们都做到了较高的水平，我们找到了造车的感觉！”
造车的感觉是什么？“全域自研”“科技普惠”。十年来，零跑研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。
零跑汽车十周年发布会现场（央广网记者 尚天宇 摄）
“当前的智能电动车行业在技术领域仍有巨大革新空间，下一个十年，零跑技术创新将争取从跟随阶段迈向领跑阶段。”朱江明表示，未来零跑将聚焦前瞻AI技术预研，打造能切实解决问题、创造经济效益的可落地方案，串联一体化超级集成工厂和超大规模产业集群，携手供应商构建极致成本、极致效率、极致库存的供应链体系。
“2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企，我们完全有希望实现这个目标！”朱江明说，零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战。
零跑汽车生产车间（央广网发 零跑汽车供图）
新能源汽车产业发展的背后，既有政策支持，也有资金支持。
浙江省经信厅数据显示，今年1-5月，整车制造规模明显提升，全省新能源汽车产量41.1万辆，同比增长50.4%；头部车企竞争力明显提升，吉利控股1-5月新能源汽车销量71.6万辆，同比增长115%，零跑汽车加快从造车新势力中突围，1-5月销量17.4万辆，位列全国造车新势力第一。
今年4月，浙江省发展改革委、省经信厅、省科技厅联合印发《2025年浙江省新能源汽车产业发展工作要点》，支持整车企业加强新能源车型研发，提升品牌竞争力，扩大在浙新能源汽车产量。其中提到，支持零跑金华金东产业园建设。
此外，浙江省还布局新能源汽车领域省重大科技项目18项，投入省级财政资金9100万元，带动企业投入近4亿元，支持企业在自动驾驶、固态电池、绿色能源等领域开展技术攻关。