原创 零跑旗舰MPV首发，定名D99，车长超5.2米，纯电+增程双动力
零跑推D99，MPV圈不声不响，高端市场悄悄换牌
2024年12月28号晚上，零跑举办了十周年发布会，同时展示了D99这款车，这是他们推出的第二款D系列车型，定位为旗舰MPV，主要面向商务高端市场，之前零跑只生产SUV和轿车，这次转向MPV领域让人感到意外，但仔细一想，现在很多企业高管、网约车司机以及政府机构都在寻找新能源大空间车辆，零跑正是看准了这个市场需求。
这辆车设计得很简洁，前面没有格栅，侧面玻璃连成一片，整体看起来清爽利落，开起来也更安静，车灯采用三段式贯穿造型，尾灯也连着亮起，夜晚识别度很高，车漆使用巴斯夫技术制作，特别推出"辰境蓝"这个颜色，另外还有银、灰、黑三种可选，配备19英寸轮毂和米其林轮胎，行驶起来舒适平稳，噪音也很小，这些设计都在传递一个信息：它不靠花哨外表吸引眼球，而是用实际体验赢得认可。
车内最抢眼的是1.46平米的大天窗，这比一般MPV车型的天窗要大不少，官方还特意提到“有彩蛋”，但没具体说明是什么内容，我猜测可能支持调光功能、可以投影画面，或者一键切换成隐私玻璃模式，增程版也配备了AGS主动进气格栅，它在温度高的时候自动打开帮助散热，天气冷的时候就关闭起来节省电力，这个设计挺实用的，底盘和芯片的配置与D19属于同一级别，搭载双高通8797芯片，能够支持高阶智能驾驶功能，充电平台采用800V或1000V架构，补能速度快，日常使用比较省心。
在动力方面，这款车提供了纯电和增程两种版本。增程版采用了CTC电池技术，配备80度电池与800V平台，适合长途出行。纯电版使用了宁德时代的115度大电池，电压达到1000V，这表明零跑汽车认为高端MPV需要搭载大容量电池来满足用户需求。如今用户对续航里程越来越关注，特别是MPV车型经常用于长途驾驶，没有大电池会让人担心。
发布会没有提到价格、预售时间和交付日期，也没有说明语音系统会采用哪家方案，这点让人感到疑惑，毕竟产品本身表现不错，却故意留下这些空白，可能是想等待竞争对手先公布策略，再制定精准的定价，同时理想MEGA走科技路线，东风奕派也在积极布局，而零跑选择了极简实用的方向，这种做法显得有些与众不同，我认为这个决策很明智，因为购买MPV的用户更注重乘坐舒适、驾驶稳定和使用省心，而不是追求炫耀技术。