原创 小鹏G7超级增程版即将上市，800V+5C超充，综合续航里程1704公里
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小鹏G7是一款新能源中型SUV，在售的纯电版指导价为19.58万元-22.58万元，为了满足更多用户需求，小鹏G7将采用一车双动力（纯电和增程）的策略，2026款超级增程版处于即将上市状态，基于全域800伏高压平台架构打造，搭载1.5升增程动力，下面我们就来了解一下吧。
外观方面，小鹏G7超级增程延续了纯电版“Robot Face”前脸设计，前机舱盖两侧具有隆起的筋线，采用分体式大灯，不过上方改成了无断点贯穿灯带，看起来整体性更好，还换装了贯穿风格的熏黑前包围，前唇中间应用灰色饰板，还将配备AGS主动式进气格栅。
尺寸方面，小鹏G7超级增程申报车型长宽高分别为4918/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，相比纯电版长度增加了26毫米，其余数据保持不变，车身造型为轿跑SUV风格，型面较为立体，车门处具有丰富的线条变化，车顶处融入了大尺寸后扰流板，星环贯穿式尾灯辨识度高，而尾门中部为“XPENG”品牌标识，充电口则位于车辆右后翼子板处，此外将新增“星暮紫”配色，提供全新样式的19英寸轮毂，还可选装20英寸熏黑轮毂等。
从相关渠道获悉，小鹏G7超级增程版将搭载3颗图灵AI芯片，算力可达2250TOPS，支持车位到车位泊车、城市道路、高速道路NGP、全场景VLA+端到端大模型等。
内饰方面，小鹏G7超级增程版同样延续纯电版的设计，中控台简洁且富有层次，将提供气宇灰、深空灰、秘境蓝、暖阳橙四种配色，车内采用无仪表布局，基础行车信息在中控屏左上角区域进行显示，用户还可通过小鹏与华为合作打造的“追光全景”抬头显示系统获取行车及驾驶辅助信息，升级为天玑XOS 6.0车机系统，内置高通骁龙8295P芯片。
全车座椅均是电动调节，具有座椅加热、通风和按摩功能，并且副驾是带有腿托的零重力座椅，小鹏G7超级增程版还将提供前后排手机无线充电、20喇叭扬声器、智能香氛装置、8英寸后排娱乐屏、前后排手机无线充电等功能。
动力方面，小鹏G7超级增程版基于全域800伏高压平台架构打造，申报车型将搭载型号为DAM15NTE的1.5升增程器，最大功率110千瓦，驱动电机最大功率为218千瓦，配备容量为55.8千瓦时的亿纬动力磷酸铁锂电池，具备5C超充能力（12分钟最快补能314公里），官方称CLTC工况纯电续航里程为430公里，综合续航里程1704公里，底盘采用前双叉臂独立悬架，后五连杆式独立悬架，并配备DCC可变阻尼减振器。
总的来说，小鹏G7超级增程版延续了纯电版的设计，但细节做了一些调整，搭载55.8千瓦时电池和60升油箱，CLTC纯电续航430公里，官方综合续航里程1704公里，基于800V高压平台，具备5C超充，并且将配备图灵AI芯片等，有着很多吸引人的地方，那么你觉得定价多少钱合适呢。