项目推荐 | 高强汽车用钢冷轧关键工艺控制改进及质量优化技术（第36项）
为进一步推动汽车科技创新与产业创新融合发展，促进科技成果转化为现实生产力，“繁星计划”将持续推荐新能源、新材料、智能网联、飞行汽车、人工智能、具身智能、先进制造等领域不同产业化阶段成果，加速技术价值释放。
项目介绍
项目单位
北京科技大学
技术领域
新材料
项目阶段
已量产
项目简介
为满足汽车行业更安全、更轻量化、更环保以及更经济油耗的需求，AHSS(Advanced High Strength Steel 先进高强钢)一直是近年来钢铁工业材料研发工作的重点。双相（DP）钢、相变诱导塑性（TRIP）钢、热成形（HF）钢等先进高强度钢已在汽车中得到大量应用。随着各大钢铁企业高强汽车用钢产品比例的逐渐提高，陆续暴露出一系列的装备设计、控制策略、数学模型等方面的问题，严重影响高强钢生产的稳定性和产品质量。
本项目结合金属材料、数学模型、自动控制、质量优化控制等交叉学科的研究成果，逐渐形成了高效实用的高强汽车用钢冷轧关键工艺控制改进和质量控制成套技术。
核心优势：
1. 实现对外方冷轧二级系统钢种组的扩容，使酸轧二级模型更适应高强钢和硅钢的生产；
2. 开发了原料经拉矫和酸洗减薄的厚度补偿模型，进一步提升了冷轧产品厚度精度；
3. 按带钢规格优化AGC控制策略及模型参数，使得带钢头尾厚差长度大幅度降低；
4. 开发了集合多种优化算法的冷轧工艺及模型优化工具；
5. 针对原二级系统设计缺陷，优化前滑模型解决了末机架FGC失张问题。
目前已实现多条产线的推广应用，相关研究成果已经在多家钢铁企业成功得到应用。
【声明】
1. 成果信息由提供单位负责，实效性随技术进展调整；
参与“繁星计划”
各团队可将科技成果信息表、团队介绍（如有）、项目商业计划书（如有）发送至邮箱songxin@sae-china.org 参与“繁星计划”及相关活动，主题以“单位/团队名称-成果名称”命名。