原创 小米汽车工厂变网红景点！一年13万人打卡，预约火爆到服务器求饶
北京亦庄，一座现代化的汽车工厂内，机械臂舞动如交响乐，参观者络绎不绝。这里生产的不仅是智能电动汽车，更是一场面向公众的工业美学盛宴。
“2025年，小米汽车亦庄工厂全年接待了13万名游客参观和体验。”2026年1月3日晚，小米集团创始人雷军在直播中揭晓了这个令人惊叹的数字。
这不是传统的汽车生产线，而是一个在2024年就被评为“北京市工业旅游示范点”的工业景点。当制造业遇上旅游业，小米汽车工厂正以一种前所未有的开放姿态，刷新着公众对现代智造的理解。
小米汽车工厂的参观究竟有多火？用“一票难求”来形容毫不为过。
2025年底，当小米汽车App开放2026年1月的工厂参观预约通道时，火爆场景堪称“春运抢票”。全月计划开放的126场参观，平均每场可接待约200人，然而预约通道开放仅10分钟，就涌入了超过5万份申请。
这意味着大量预约者将无法成行。社交媒体上，不少未能预约成功的网友戏称，这是“比抢演唱会门票还难”的体验。面对激增的流量，连后台技术人员都忍不住调侃：“服务器又要加鸡腿了！”
为了满足巨大的参观需求，特别是抓住寒假期间的学生客流，小米工厂特别在工作日新增了下午13:30的参观场次。雷军也在直播中特别发出邀请：“马上寒假假期就要到了，小米增加了参观场次，欢迎更多朋友来参观。”
小米汽车工厂参观亮点速览
预约方式：通过小米汽车App免费预约
开放规模：2025年共接待超过13万人
新增特色：工作日新增下午场，适配学生及家庭客群
独特体验：厂区内设有卡丁车赛场，增强参观趣味性
额外福利：可体验小米食堂，购买独家文创产品
有趣的是，在13万参观者中，有一个群体格外引人注目——孩子们。雷军特别提到，很多“小孩哥”特别喜欢来小米汽车工厂。
对于这些年轻参观者而言，工厂里高度自动化的生产场景、灵活舞动的机械臂，比任何科幻电影都更震撼。他们可以看到：
钢板如何经过一体化压铸，变身坚固的车身结构
数以千计的零部件如何在数字化调度下精准装配
最终如何诞生出一台能够智能驾驶的SU7轿车
这种沉浸式的工业体验，无疑在无数孩子心中种下了科技与创新的种子。工厂内新建的卡丁车赛场，更是将参观体验从“观看”延伸至“体验”，让大小朋友们在领略智能制造之余，也能感受驾驶的乐趣。
小米汽车工厂的开放，远不止于一场成功的营销或公关活动。在智能电动汽车竞争进入深水区的今天，这更像是一次面向公众的、关于制造体系与品牌内核的“主动答辩”。
传统上，汽车制造是神秘的“黑箱”过程，消费者只看到最终产品。而小米选择将整个“厨房”敞开，自信展示从研发、测试到生产、交付的全链条能力。
参观者沿着精心设计的动线，可以亲眼见证：
小米SU7从平台架构到一体化压铸件的诞生过程
铠甲笼式钢铝混合车身如何保障安全
高度自动化的生产线如何保证精度与效率
这种透明化策略，有力地回应了市场对小米“造车功底”的关切，将品牌认知从设计和营销层面，强力锚定在实体制造与硬核工业能力上。
小米汽车工厂位于北京经济技术开发区，总占地面积达71.8万平方米，总建筑面积约42万平方米。这个庞大的智能制造集群，本身就是小米“十年百亿美元”造车决心的实体宣言。
参观者漫步其间，不仅能感受到现代工业的秩序之美，更能直观理解小米在制造领域的重资产投入。这里不仅有整车制造的六大车间，还整合了研发试验基地，展示了小米构建完整汽车产业基础设施的雄心。
特别值得注意的是，小米将其在消费电子领域积累的技术优势跨界应用于汽车制造。例如，工厂的视觉检测系统就采用了手机影像部门的算法，工业相机配合“夜枭算法”，连车漆上0.1毫米的细微划痕都无所遁形。这种技术复用与降维打击，成为小米智造独特的竞争力。
小米工厂参观的终点，并未设在车间出口。颇具品牌特色的是，参观结束后，游客可以前往小米食堂体验员工餐，还能在文创商店选购独家纪念品。
这两个看似简单的环节，完成了从“工业制造”到“生活体验”的品牌语境转换。食堂是小米“和用户交朋友”平等企业文化的经典符号，而文创产品则将一次性的参观转化为可触摸、可传播的情感载体。
这种融合了硬核制造、技术沟通与情感连接的复合型体验，让小米汽车工厂超越了传统意义上的生产单位，成为粉丝与品牌深度互动的沉浸式空间。
随着参观预约持续火爆，小米汽车工厂的“景点化”运营已成为行业观察的新样本。当传统车企还在谨慎控制工厂访问时，小米却反其道而行之，将生产线变成了展示自信的舞台。
这13万访客，不仅是观众，更是小米制造能力的见证者与传播者。在智能电动汽车的下半场，核心技术自持与顶尖制造能力的公开展示，或许比任何广告语都更具说服力。
雷军敞开工厂大门的自信姿态，似乎在宣告：真正强大的“铠甲”，不仅敢于穿戴上身，更敢于让人近距离审视每一片鳞甲的锻造过程。