三十年河东,三十年河西,比亚迪终于超过特斯拉,拿下全球第一。
最新消息称,2025年,比亚迪销售约460万辆新能源汽车,同比增长约8%。其中,纯电动汽车226万辆,同比增长28%。
而特斯拉全球交付163.6万辆,同比下降8.6%,也低于市场预期的约165万辆。第四季度表现尤其惨淡,交付41.8万辆,同比下降15.6%。
想当初,马斯克还公开嘲笑比亚迪,表示比亚迪的产品不吸引人,技术也不强,自己根本不将其视作竞争对手。
但到了2023年,马斯克就态度大变,表示那是多年前的事了,现在比亚迪汽车 “极具竞争力”。
而如今,比亚迪不仅首次在纯电动汽车年销量上超越了特斯拉,还拉开了整整60万辆的距离,可谓“扬眉吐气”。
不过,这并不代表比亚迪对特斯拉已实现全面碾压。特斯拉2025年的销量下滑,是多重压力共同作用的结果。而细看比亚迪的数据,虽然2025年其海外销量首次突破100万辆,覆盖110多个国家和地区。但海外销量仅占总销量的22.8%,核心市场依然在国内。
因此,比亚迪超越特斯拉,值得我们骄傲,但不值得我们自满。当下,中国汽车厂商正以前所未有的速度走向世界,为了夺得全球市场的话语权,必须不断创新技术,提升硬实力。对此,大家怎么看?欢迎在评论区聊聊~