卖车450亿的常州夫妇，又养出150亿充电桩头马
来源：@21世纪商业评论微博
撰文丨杨松 编辑丨鄢子为
创业11载，邵丹薇与丈夫丁锋，联手打造出一家充电桩龙头。
1月4日，这对夫妇实控的万帮数字能源，赴港提交招股书。按照最后的B轮融资数据计算，其投后估值约为150亿元。
其为星星充电品牌的运营主体，拥有充电桩、微电网系统、储能等产品，全年售出超47万台充电设备。
创始人邵丹薇，现年43岁，毕业于南京财经大学，形象干练，剪着一头短发，常穿西装，担任董事会主席、CEO；丁锋则担任非执行董事，行事低调，充当幕后军师角色。
早在2014年，邵丹薇就意识到，新能源汽车行业面临充电困难等挑战，转战充电桩，在常州创业。
生产第一台充电桩时，我们就明确，不做‘笨桩’，要做智能充电桩。”
邵回忆，踏入该赛道时，就瞄准云(平台)、管(充电场站)、端(硬件设备)整个链条，实现充电桩与用户、运营商、能源管理系统的智能连接，此举也催生了微电网业务。
以2025年12月建成的北京中企会大厦站点为例，其配备720kW整流柜、液冷单枪终端和双枪快充终端，是集光伏、储能、充电、放电等功能的微电网，预计年发电量2万度。
依托微电网，邵丹薇团队将业务拓展至储能领域。
现阶段，充电桩设备及服务，贡献超七成收入；微电网系统及大型储能系统，收入占比攀升至三成。
星星充电赚钱能力不错，早在2023年就实现盈利。2025年1-9月，其收入为30.7亿元，净利润达到3亿元。
看好充电设备前景，金融专业出身的邵丹薇，施展财技，增持股份。
2021-2025年，两人实控的万帮集团，斥资19.4亿元，从新希望等股东手中，购入1.4亿股。
夫妇本是头部汽车经销商，家底丰厚，旗下万帮车业，2024年营收达450亿元左右。
交易完成后，邵丹薇与丁锋，合计持有87.16%股权，拥有上市主体绝对控制权。夫妇二人持股比例相同，均为43.58%。
星星充电冲击港股上市，家人也受益。
2025年7月，丁锋的兄弟钱俊，从其他股东处，以6857万元的总价，收购0.56%股权，每股成本仅有8.34元，远低于B轮融资时的10.51元/股。
“钱俊为个人投资者，通过股份转让投资我们，以在未来增长中获益。”招股书解释，其透过丁锋，知悉潜在投资机会。
充电设备市场，格局分散，前五名份额合计不超过15.17%。星星充电居于行业头部，2024年市占率依然只有4.19%，略高于第二名0.5个百分点。
赴港上市，寻求融资，创始人夫妇有意扩张规模。融来的部分资金，将用于战略投资与并购，以提升行业地位。
跟随新能源车企脚步，星星充电进入更多海外市场，在非洲、中东、东南亚等区域，设立本地销售团队及服务中心，以快速响应客户需求。
大干一场之前，邵丹薇团队得备好粮草，完成港股IPO。
图片来源：星星充电，除标注外