前阵子和一个在驾校当教练的朋友吃饭，他提起来最近的生意确实没有以前那么火爆。他有十多年的驾驶教练经验，见证过驾校生意最火爆的年代。那时候，驾校每天都是学员排队等着学，考试的人多到需要预约。现在呢，他说生意确实下滑了不少。不只是他们驾校，整个行业都在面临这样的情况。

他给我讲了一个很现实的现象。现在找他报名学车的人，相比十年前，确实少了很多。特别是一些年轻人，二十出头的，问他驾照的事情，往往的回答是不着急，或者说先不考。这个转变让他挺感慨的。他说这不只是个别现象，而是一个普遍的趋势。很多驾校都在为学员不足而发愁。

这个话题一开启，我就想到了自己周围的情况。确实，身边有好几个年轻人，到了该考驾照的年纪，一开始是想考的，后来就一拖再拖，最后就算了。有的人工作几年了还是没有驾照，完全不着急。这种态度的改变，肯定反映了什么。

我就和那个教练深入聊了一下，他直言不讳，说现在还执意去考C1驾照的人，有点像是冤大头。这个说法有点扎心，但他解释的理由其实很现实。第一个理由就是费用的问题。考驾照不便宜，报名费、学费、补考费，加起来得好几千块。对于一个刚出社会的年轻人，这笔费用还是有点压力的。

关键是，即使花钱拿到了驾照，后续的成本更高。你得买车，现在的车，入门级的也得十几万。然后要交保险、加油、维修保养、停车费。这些费用加起来，一个月得多支出好几千。对于很多年轻人来说，这笔开销其实是承受不起的。所以，很多人考虑之后，就决定不考驾照，或者先不考。

他说，现在很多城市的公共交通已经很发达了。地铁、公交、出租车、网约车，各种出行方式都有。你要出门，拿起手机就能叫车。不用自己开车，还不用负担买车养车的成本。从经济的角度，这肯定是更划算的选择。所以，为什么非得去考驾照、花钱买车呢。

还有一个很重要的点，就是生活方式的改变。现在的年轻人，特别是在大城市的年轻人，已经习惯了不开车的生活。他们用共享单车、电动车代步，用网约车出门，用外卖解决吃饭问题。这种生活方式，已经不需要驾照。所以，驾照对他们来说，就变成了一个可有可无的东西。

那个教练还说了一个有意思的观察。他说现在来驾校报名的人，主要分两类。一类是被家长逼来的，特别是一些中年人，孩子长大了，父母觉得该学车了。还有一类就是工作需要的，比如做快递、做外卖，或者需要经常出差的人。但是，出于自己真正的需求而来学车的，确实少了很多。

我想到的是，这背后还有一个社会意识的转变。十年二十年前，有驾照被看作是一种身份的象征，是一种能力的体现。所以，很多人即使不买车，也要去考驾照，为了有这个证件。现在不一样了，驾照变成了一个很普遍的东西，几乎所有想考的人都能考到。所以，它的珍贵性就下降了。反而，年轻人现在更看重的，是其他能力，比如说编程能力、语言能力、社交能力等等。

那个教练还提到了一个现实的困境。驾照虽然不是强制要求，但很多时候，你要办某些事情，或者找某些工作，还是需要驾照。所以，有些人就会陷入两难的局面。一方面，他们觉得没有必要学车。另一方面，又觉得没有驾照可能会有麻烦。这个时候，有些人就选择了一个折中的方案，就是先不考，等到真的需要的时候再考。

但问题在于，这个"真的需要的时候"可能永远都不会到来。因为现在的社会，确实可以不开车而生活得很好。所以，这个"先不考"就一直拖下去，最后就成了永远不考。他说，这是一个很现实的现象，他们驾校现在就面临着这样的困境。

我还想到的是，网约车和共享出行的出现，其实是改变了年轻人对开车的态度。以前，你要出门，就得自己开车，或者坐公交车。现在，你只需要打开一个APP，几分钟就有车来接。这种便利，让很多人觉得根本不需要自己开车。而且，让别人开车，你可以在车上休息或者做其他事情，反而比自己开车更舒服。

还有一个现象，就是现在的年轻人，特别是在大城市的年轻人，工作压力很大，加班特别多。他们根本没有时间和精力去学车。周末都很疲惫，谁还想去驾校排队等着学车呢。很多人的想法就是，等什么时候生活稳定了，有时间了，再考驾照。但实际上，生活永远都不会变得那么稳定和清闲。所以，这个计划也就永远搁置了。

我身边有个朋友，他就是这样的情况。他在大公司上班，工作很忙。他说考驾照这个事，一直都在他的计划里，但总是因为各种原因拖延。现在三十好几了，还是没有驾照。他自己也知道这样不太好，但就是没有动力去考。他说，与其花时间和钱去考驾照和买车，不如把这些时间和钱投入到工作和自我提升上。

这个想法，我觉得其实代表了很多现代人的态度。他们在做决定的时候，会理性地衡量成本和收益。对于考驾照这件事，他们算的账就是，费用很高，但实际用处不大。在这样的衡量下，很多人就选择了放弃或延迟。

那个教练说，他现在遇到的一个难题，就是驾校的生意在下滑，但他们的成本还是很高。房租、教练员的工资、车的维护，这些都是固定的支出。而学员在减少，收入也在减少。所以，驾校的利润在压缩，有些规模比较小的驾校，可能就面临着经营困难。

他还说，有些驾校也在尝试改变，比如说开展一些特殊的驾驶培训课程，或者提高教学的质量和服务。但这些措施也只能缓解问题，不能根本改变趋势。因为根本的问题，不在于驾校的服务或者价格，而在于人们对驾照和开车的需求本身在下降。

从另一个角度想，这个现象其实反映了社会的发展和进步。现在的社会，出行方式更多样化了，人们有更多的选择。不一定非得买车和开车。这在某种程度上，减轻了个人的经济负担，也减少了交通拥堵和环保压力。所以，这个趋势可能对社会整体来说，是一个正向的发展。

但是，对于驾校行业来说，这确实是一个挑战。一些驾校可能面临着生存的问题。一些教练员，可能面临着工作减少、收入下降的问题。这是一个行业衰退的过程，虽然整体上对社会有益，但对行业内的人来说，是有压力的。

那个教练最后说，他现在的态度就是，既然趋势改变了，那就慢慢适应。驾校的生意可能不会再像以前那么火爆，但只要还有人需要，驾校就还会存在。他在想，也许将来驾校的市场会更小，但针对的客户会更明确。那些真正需要驾照的人，会继续来驾校。而不需要的人，就不用强求。这样的话，驾校就能专注于服务那些真正需要的客户，质量可能反而会更好。

我觉得他的这个想法很现实，也很理性。市场在不断变化，需求在不断变化，行业也要跟着变化。那些能够适应变化的企业和个人，才能在变化中生存和发展。

回到最初的问题，为什么考C1驾照的人越来越少。核心的原因，就是社会在变化，人们的需求在变化，生活方式在变化。驾照，从一个必需品，变成了一个可选品。对于很多人来说，不考驾照，生活一样可以继续。甚至，不考驾照，可能在经济上更划算。

这个现象的出现，本质上反映的是人们生活选择的自由度在增加。我们有更多的出行方式可选，所以不一定非得买车。我们的工作和生活方式更多样化，所以对驾照的需求也更多样化。在这样的背景下，考驾照的人数减少，其实是一个很自然的结果。

想问问大家，你们有驾照吗。如果有，你们经常开车吗。如果没有，是什么原因呢。你们是觉得暂时不需要，还是经过了理性的考量，决定不考呢。或者你们有朋友或家人，也在考虑这个问题，他们的想法是什么呢。这些真实的想法和选择，能帮助我们更好地理解这个时代的变化。欢迎在评论区分享。

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