2025年底至2026年初,国家八部门联合发布了《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》,标志着新一轮汽车消费刺激政策正式落地。
根据商务部的数据,2025年汽车以旧换新政策成效显著,带动了超过1150万辆的旧车更新,推动新车销售额突破1.6万亿元。
2026年政策在延续上年总体框架的基础上,对补贴标准、申请流程和资金管理进行了优化调整,新能源汽车成为补贴重点,补贴比例和上限均高于燃油车。
新一轮汽车以旧换新政策并非孤立之举,而是“大规模设备更新和消费品以旧换新”战略的重要组成部分。这一政策由中央经济工作会议明确部署,旨在优化“两新”政策实施,推动消费持续扩大。
与过去相比,2026年的政策呈现出三个显著特点:补贴标准全国统一、新能源汽车成为政策扶持的重点方向,以及给予地方更多自主空间。
中央与地方将协同安排资金,国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金,各地按要求安排配套资金。
2026年的汽车以旧换新政策分为两种主要形式:报废更新和置换更新,补贴标准根据更新方式和车辆类型有所不同。
报废更新主要针对那些已达到报废标准或车龄较长的老旧车辆。如果报废的是2013年6月30日前注册的汽油车、2015年6月30日前注册的柴油车,或2019年12月31日前注册的新能源车,再购买新能源汽车,可享受新车销售价格12%的补贴,最高2万元。
如果购买的是燃油车,补贴则为新车售价的10%,最高1.5万元。
置换更新则针对车况尚可、仍有一定市场价值的车辆。通过售卖方式转让旧车后,购买新能源汽车的补贴标准为新车售价的8%,最高1.5万元;购买燃油车的补贴标准为新车售价的6%,最高1.3万元。
从补贴力度可以看出,政策明显偏向于鼓励消费者转向新能源汽车。报废旧车购买新能源车的补贴比例比购买燃油车高出2个百分点,补贴上限高出5000元。
2026年补贴申领统一通过“懂车帝APP”专属通道办理,流程大幅简化:
1.申请提交:打开懂车帝 APP 首页,在搜索框输入 “39265” 进入补贴申请页面,按提示填写并提交相关信息。
2.等待审核:提交后系统将自动进入审核流程,审核进度可在懂车帝 APP “我的 - 补贴申请” 中查询。
3.资金拨付:审核通过后,补贴资金将直接拨付至消费者预留的银行账户,到账时间以银行通知为准。
2026年汽车以旧换新补贴资金的来源采取中央与地方共同承担的模式。中央层面通过超长期特别国债提供资金支持,各地政府则需要安排配套资金。
为确保政策平稳有序实施,补贴资金将按月均衡使用。各地需要根据自身支持资金规模,合理把握工作节奏。
商务部门承担主要的资金审核责任,而财政部门则负责补贴资金的拨付。财政部各地监管局将对补贴资金管理使用情况进行抽查,确保资金安全、发放及时。
政策实施期结束后,各省需将补贴资金发放情况报送商务部、财政部,并抄报国家发展改革委,由中央与地方进行清算。