惨烈,日产下滑20%、本田暴跌40%!日系车们醒悟也晚了
最新数据出来了,任谁都没想到,日系车销量居然如此惨烈。其中,丰田仅卖了14.3万辆,下滑6%,本田5.2万辆,同比暴跌41%,还有日产销量仅为4.7万辆,同比减少20%。这三大品牌加起来,还不如比亚迪一个月多。
关键当下日系车的下滑,不是一天两天的事了。丰田、本田是连续6个月下滑,日产也连续4个月下滑。可以说,曾经在中国市场如日中天的日系车,今天正面临着巨大的挑战。
一方面是,新能源汽车的趋势下,日系车没能跟上时代浪潮。7月份,国内乘用车销量为172万辆,其中新能源就占了88万辆,俨然占据了半壁江山。丰田以前也想抵制电车,现在又改口说,到26年要推出10款纯EV。还有日产的改革最为激进,直接宣布放弃研发燃油发动机,以后专攻电车。
另一方面也在于,中国消费者不再迷信,日系车乃至合资车进口车,大家开始理性思考,不再觉得进口合资比国产车更有面子,而是注重性价比,往往会选择同价位配置更丰富、更加智能的国产电车。比如卡罗拉落地还要10来万,秦已经降到了七八万。还有雅阁和汉,外观设计内饰材质等,都不如后者。
像这种务实的心态,其实也正在影响千行百业,手机、家电、服装和美妆等,都出现了国产崛起的趋势。随着国产的品质和效用越来越好,重新得到了越来越多消费者的支持,这是一种消费自信上的回归。
在前些年,日流韩流风靡国内,男生追日本漫画、女生看韩国电视剧,穿着打扮上也模仿日韩。但是你看现在,年轻人开始追捧华流,汉服马面裙等备受欢迎。在特卖服饰有优势的唯品会上,近期新中式服饰整体销量同比增长366%,新中式女装销量同比增长近4倍,且消费主力是年轻人。
所以说,消费风向已经彻底变了,今天日系车在中国走下坡路,也只是时代的缩影。越来越清醒的年轻人重拾自信,正推动万亿消费回流,也让进口品牌们,开始重新审视中国年轻一代的需求!