原创 月销500台的HR-V改款了！ 后排空间加大+魔术座椅，油耗6.8L，能否叫板丰田大众？
2026年1月7日，东风本田4S店内悄然摆上了新款HR-V的展车。 这款填补XR-V与CR-V市场空白的紧凑型SUV，在过去一年中月均销量仅500台左右，而明天（1月8日）即将上市的2026款车型，被寄予了“逆袭”的厚望。
从外观来看，2026款HR-V并未对整体造型进行大幅调整，前脸依旧保留熏黑蜂窝状进气格栅和锐利LED大灯，但后包围设计悄然变化：原本的双边矩形排气被隐藏式布局取代，车尾运动感略有收敛。 车身侧面延续小溜背造型，搭配哑光网格轮毂和黑色侧裙，长宽高仍为4569/1840/1611mm，轴距2655mm，与现款尺寸基本一致。
内饰部分，新车延续了家族化设计，采用内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏。 但车机系统升级至Honda CONNECT 3.0，支持无线CarPlay和更快的语音响应速度。
全系标配的Honda SENSING安全超感系统覆盖了ACC自适应巡航、车道保持及防碰撞预警等功能，但部分车型取消了交通拥堵辅助（TJA）功能。 空间方面，官方强调通过优化MM理念，提升了后排腿部空间和储物灵活性，后备厢可轻松容纳多个大件行李。
动力系统搭载1.5T发动机+CVT变速箱组合，最大功率134kW（约182马力），峰值扭矩240N·m，需加注92号汽油，WLTC综合油耗约6.8L/100km。 底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，最小转弯半径5.2米，旨在兼顾城市驾驶的灵活性与高速稳定性。
值得注意的是，2026款HR-V首次推出Pro与Max双版本策略。 Pro版侧重运动化调校，而Max版重点优化后排空间并标配魔术座椅，试图精准覆盖年轻用户与家庭群体。
面对丰田卡罗拉锐放（12.58万起）、大众途岳等竞品，现款HR-V 15.99万元的起售价显然缺乏竞争力。 东风本田官方已暗示“新年有新价”，并推出1月1日至8日下定赠送10万APP积分的早鸟权益。
据店内销售人员透露，实车到店后已有消费者咨询，但多数人持观望态度，等待明日正式售价公布。 一位关注日系SUV的潜在车主表示：“如果起售价能降至13.5万左右，HR-V的独立悬架和L2级辅助驾驶会很有吸引力。 ”