稳基盘、促创新、冲高端，上汽大众以百万年销引领合资变革
汽车行业2025年度销量成绩单陆续揭晓，在行业从规模扩张转向高质量发展的关键转型期，上汽大众的这份答卷格外亮眼。其全年终端销量106万辆，稳稳扎根“百万俱乐部”。
这一成绩背后，并非单纯的堆砌规模，而是其聚焦价值竞争、坚持长期主义的战略落地成果，为合资车企的转型之路提供了标杆案例。
回望2025年，中国汽车行业完成了一场深刻的认知觉醒。此前两年，价格战、过度营销等无序竞争消耗了行业大量利润，模糊了发展焦点，损害了产业健康根基与消费者信任。随着监管规范收紧与行业共识凝聚，“从规模扩张转向价值创造”成为明确导向，价值竞争时代正式来临。在此背景下，上汽大众的百万销量，更像是对行业新趋势的精准呼应。
价值竞争突围：油电同进筑牢基盘优势
在价值竞争的赛道上，产品与技术是核心抓手。上汽大众以“油电同进、油电同智”战略打破竞争壁垒，实现了基盘市场的稳固与新赛道的突破。
燃油车领域，其坚持以“大厂品质、机械素质、智能表现”构成的黄金价值三角迭代产品，稳固了细分市场领先地位，市占率稳步提升；新能源领域则全面覆盖纯电、混动、增程三大技术路线，形成全能源形式布局。
豪华新能源市场的突破也十分亮眼，奥迪E5 Sportback凭借“德系基因+中国智慧”的差异化优势成功破局，立住了奥迪在豪华新能源领域的鲜明认知。
而ID.ERA概念车的亮相，更预示着增程新品将进一步丰富产品矩阵，覆盖全场景用户需求。
在智能化方面，上汽大众还打破了“油车不智能”的行业偏见，Pro家族2026款实现燃油车辅助驾驶“人机共驾”进阶，上汽奥迪车型搭载“华（为）、魔（Momenta）”驾驶辅助方案，智舱系统引入AI大语言模型并支持OTA持续进化，让油电用户都能享受“常用常新”的智能体验。
体系升级护航：从战略转型到落地交付
销量背后，是体系能力的深度支撑。2025年作为上汽大众战略转型的关键之年，其在组织、服务、渠道等多维度完成体系升级，为战略落地保驾护航。
组织层面，引入IPD系统精准定义产品，联动IPMS和GTM组织，大幅提升市场响应速度与运营效能；服务层面，秉持“以用户为中心”理念，斩获行业权威服务奖项，推出整车终身质保、“一客一群”数字化服务等举措，以服务驱动增长；渠道层面，坚持与经销商使命与共，拒绝压库，聚焦经销商网络健康度，完成网点净增目标，通过赋能经销商提升终端用户体验。
对于这一转型进程，上汽大众党委书记、总经理陶海龙明确表示：“上汽大众一直聚焦在‘价值竞争’这一方面，2025年制定的战略、策略也是围绕这个方向。对上汽大众来说，2025年更多的是战略转型关键的一年，我们处于从战略转型到战略落地的过程当中。”
2026全面焕新：产品密集投放开启新周期
立足2025年的坚实基础，上汽大众已瞄准2026年的全面焕新。据悉，2026年将成为其产品密集推出的关键一年，多款涵盖增程、插电混动及纯电的新能源车型正积极筹备，计划从第二季度起进入快速产品投放周期，实现每月均有全新车型亮相。
品牌层面，大众品牌将以“进取、可靠、贴心”为关键词，上汽奥迪以“年轻、科技、豪华”为导向，双品牌预计推出7款全新新能源车型，深度融合世界智慧与中国速度。
随着产品矩阵的丰富与品牌形象的焕新，上汽大众也有望在年销106万辆的基础上持续突破，聚焦“价值竞争”，穿越行业周期，持续引领合资车企变革破局，为中国汽车行业的高质量发展贡献更多创新力量。