原创 全新宝马X5惊艳亮相，全新设计风格，内饰调整，搭载30T发动机+四驱
在高端SUV领域，宝马X5一直是标杆级的存在。它不仅开起来像轿车一样灵活好操控，还能给你SUV该有的气场和实用性。老司机们都知道，这车跑高速特别稳，配置用料也实在，难怪大家都叫它"公路之王"。
从销量就能看出它的受欢迎程度——在国内卖出了将近70万台，其中加长版就占了25万台，这个成绩在豪华SUV圈子里绝对是数一数二的。
宝马这两年换代不太顺，5系、7系和X7新款上市后销量都凉了，唯独X5依然坚挺。现在轮到X5改款了，网上刚曝光了一组新X5的渲染图。新车延续了宝马经典的设计语言，细节处理更讲究，整体更显动感，内饰也有不少升级。咱们这就来看看新款X5到底咋样。
新宝马X5的外观一眼就能认出是宝马家族的血统，但细节上做了大刀阔斧的改变。前脸那对标志性的双肾中网变得更大了，竖条格栅配上银色包边，质感提升不少。大灯组直接换新，矩阵式LED眼神更犀利。下包围设计得更激进，搭配两侧通风口的造型，整个前脸层次分明。引擎盖上的肌肉线条一勾勒，整台车的硬汉气质和运动范儿立马就出来了。
车身侧面基本保持了新款的设计精髓，那条锋利的腰线从车头一直延伸到车尾，前后轮拱线条分明，看着很有力量感。新换的黑色多辐轮毂显得更气派，B柱、C柱和后视镜都做了熏黑处理，车顶行李架也还在。尺寸方面应该和现款差不多，长宽高预计还是5060*2004*1776毫米，轴距3105毫米没变。
车尾的改动一眼就能看出来。顶部尾翼带着醒目的高位刹车灯，两边细长的尾灯做了熏黑效果。最抢眼的是底部全新设计的运动扩散器，搭配两侧四出的排气管，一看就不是好惹的主。
车内设计延续了驾驶者导向的布局。方向盘采用平底三辐式设计，外包真皮，手感不错。仪表盘换成了全液晶显示，中控台嵌着悬浮式大屏，原本密密麻麻的实体按键精简了不少。最抢眼的是那个小巧精致的换挡杆，整体科技感扑面而来。
车里用了不少真皮材料，搭配少量金属装饰件，双拼配色显得年轻有活力。标配的功能很全，主动安全这块有自动刹车、疲劳提醒、碰撞预警，新手开车也不怕，自动驻车和上坡辅助帮你搞定坡道起步，360度环影加前后雷达让倒车没压力，还能自动泊车。L2级驾驶辅助跑高速很省心，车道保持能让车子稳稳开在路中间。
这车动力配置没变，还是那两台发动机：2.0T和3.0T。2.0T的能爆发出258匹马力，扭矩有400牛·米；3.0T的更猛，381匹马力配520牛·米扭矩。变速箱用的8AT，还带四驱系统。
新款宝马X5整体表现相当出色，外观依旧保持着宝马标志性的设计元素，内饰也进行了小幅升级，完全符合大家对这款车的期待。不过现在看到的只是效果图，实车早就开始路试了。从谍照来看，这次换代明显融入了更多电动化风格，宝马最新的设计理念一览无余。
话说回来，你们觉得新款和老款哪个更合眼缘？