这其中路虎揽胜的中期改款新车备受关注,据悉该车在外观方面改动相对较小,甚至可以忽略,其主要改动集中在内饰方面,在中控屏下方将新增加一块12英寸左右的触控屏,原本该区域的储物格将不复存在,同时在内饰材质和人机交互车机系统方面均又所提升……
而全新路虎揽胜EV纯电版新车,本来在路虎的规划中应该在去年就正式上市了,而且该车早已经开始预定,据路虎官方称预定量还不小。但该车基于MLA-Flex架构打造,被一些媒体分析为本质上仍属于“油改电”,而且仅提供5座版,配备双电机四驱系统,匹配117kWh电池组,WLTP工况续航531km。
路虎揽胜运动Sport版也将随着中期改款的新揽胜而进行升级,同样外观造型方面不会有大的变化,内饰应该同步新揽胜一样增加触控屏设计;
“高性能运动版”揽胜运动 SV新车外观将针对细节升级改动,内饰等的配色会更为鲜艳,最典型的变动集中在车尾,排气管从左右双边四出炮筒状设计更改为中置矩形双排气布局。
新款路虎揽胜运动Sport EV纯电版会与路虎揽胜EV纯电版采用相同的双电机四驱系统,综合功率550马力。至于揽胜星脉的EV纯电版,则将基于EMA平台生产,采用800V架构,配备双电机四驱系统,最大功率达到500马力以上,续航在600km左右。