三电机850kW总功率，一款国产性能猛兽蓄势待发_科技资讯_新闻资讯

三电机850kW总功率，一款国产性能猛兽蓄势待发

创始人

2026-01-10 00:21:24

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近日，新款腾势Z9GT的申报图曝光，新款在延续经典设计语言的同时，在动力系统、电池续航及配置方面都有调整，特别是纯电单电机车型的出现，意味着有了更多元的选择，而更大动力的三电机版本，则能进一步提升性能体验。

插混版

纯电版

设计传承“优雅之势”，激光雷达移至车顶

外观方面，新款腾势Z9GT继续采用品牌标志性的“优雅之势”设计语言，整体造型流畅动感。前脸的日冕设计、车身侧面的风绘流光线条以及尾部的时光沙漏尾灯等经典元素均得以保留，彰显其科技与美学融合的独特气质。值得注意的是，新车将激光雷达从原有位置调整至车顶，这一变化或预示其智能驾驶感知系统迎来硬件升级，为驾驶辅助功能提供更强支持。

插混版

纯电版

动力系统多元布局，峰值功率全面提升

据公告信息显示，新款Z9GT仍将提供纯电版和插电混动版两种动力形式。引人关注的是，申报信息显示将会推出单电机版本，电机功率高达370kW，此举将进一步拓宽产品谱系，满足不同用户对性能与能效的多样化需求。而三电机版，电机峰值功率分别达到230kW、310kW和310kW，相较现款车型有明显提升，最高时速可达270km/h，妥妥的性能猛兽。

单电机版申报信息

三电机版申报信息

电池容量近翻倍，CLTC纯电续航突破400公里

在续航方面，新款Z9GT插混版搭载容量为63.820kWh的电池包，较现款接近翻倍。官方数据显示，其WLTC工况下纯电续航达301公里，CLTC工况下更突破400公里大关。随着插混版电池大幅扩容，业内普遍预计纯电版本也将同步升级电池容量，综合续航里程有望突破1000公里，显著提升长途出行的便利性与使用体验。

插混版申报信息

新车预计将于近期正式亮相，你喜欢腾势Z9GT吗？评论区聊聊。

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