比亚迪推出大DM-i车型，续航翻倍只要8.98万起，告别续航焦虑
2026年1月7日，比亚迪官宣为秦PLUS DM-i及秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i加推大电池版本。这4款车型在搭载25.28kw大电池后，基于CLTC标准纯电续航里程可以达到210Km，如此可全方位覆盖广大车主的用车场景。
此次比亚迪对插混电力再加码实则是为广大用户所考虑。对于用户而言，需要更长的纯电续航里程、来覆盖更多的车辆使用场景，这是绝对的刚需。但从成本的角度上看，增加续航则意味着增大电池容量，而如此又会带来成本上的提高。所以对于广大消费者而言，既提高续航里程、又不加价就是刚需。
比亚迪这次加推的4款大电池Dm-i车型就很好的解决了这个问题，8.98万的起步价格直接把混动的意义拉到极致。所搭载的25.28kwh的大刀片电池可提供纯电续航210km，基本可以满足大家日常代步。按照每日用车行驶里程平均40公里计算，210km的纯电续航足够连续行驶5天左右，也就是说每周只需要充一次电即可。
结合2025年所发布的《中国用户出行场景白皮书》调研来看，可以覆盖约90%用户单日出行需求的纯电续航区间为200公里左右。也就是说纯电续航200km可以完美匹配绝大多数车主的用车需求，如每天上班、下班，接送孩子上下学，买菜、兜风等等，200km的纯电续航都可完美胜任。
除了纯电续航能力大幅度加强之外，综合续航能力同样出色。在满油、满电状态下可以跑出2110公里，超强的综合续航能力可以确保车主无论是跨省出差、旅游，还是春节前回老家都可胜任。最关键是补能迅速，30%-80%充电只要20分钟，极大的节省了充能时间，彻底告别续航焦虑。超强的续航能力让出行变得随心所欲，用车成本低至0.2元/km。
作为混动技术与市场的引领者，比亚迪的插混车型累计销量已达到786万台，这相当于咱们国内汽车市场每卖出两辆混动车型就有一辆是比亚迪。而如今的混动技术体系早已实现了完善，早已经不再是纯电车型的过渡技术。如今的混动技术的核心理念为“全路况场景覆盖+高效充能”，主打超长的综合续航里程并大幅度降低用车成本。很显然比亚迪做到了，在5代DM-i混动技术、刀片电池、天神之眼智能驾驶辅助系统、云辇C等等技术的加持下，比亚迪将推动整个插混市场向“长续航+高智能”的新阶段迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。