原创混动家用车慎选！5年车主曝3个扎心真相_科技资讯_新闻资讯

原创混动家用车慎选！5年车主曝3个扎心真相

创始人

2026-01-11 13:36:52

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买混动家用车可不意味着就能省心又省钱，毕竟省油只是一个吸引点，其实后期的养护成本和质保限制也当然是不容忽视的，尤其是说到混动车型的核心电池，不仅会关系到日常用车体验，而且还会有可能产生高额维修费用，假如我们在选车时还不摸清这些门道，那么就算是省了油钱，也迟早要在别处花出去，老车主提醒，这些混动车型的坑请认真避开，也可以把这些真相转告给准备买车的朋友。

隐藏的养护成本不低

一般这种成本容易被忽视，主要是因为混动车型宣传的“免维护”噱头，出现的情况多在车主用车3-5年后，一旦电池散热系统出问题，那么后续花费当然是少不了的，而且混动车型小保养比燃油车多一项电池检测，工时费大概多150元左右，每8万公里还得换专用冷却液，费用约380元，基本上日常养护的隐性支出加起来，比燃油车年均多花几百块，所以选混动的时候请多注意哦！

质保条款藏着诸多限制

所谓的混动电池质保其实有很多附加条件，这种质保政策有一个非常明显的特点，那就是多数品牌要求全程在4S店保养才能享受，基本上电池衰减达到30%以上才给免费更换，尤其是对用车场景的限制更严格，改装、涉水导致的电池问题都不在质保范围内，所以这种质保条款通常会让车主陷入被动，主要的目的也是捆绑车主在4S店消费，当然其他隐性限制自然也不少，如果你连这个最基本的质保规则都还不了解的话，那么买混动恐怕也只能吃哑巴亏。

二手保值率不如燃油车

然后第三种则是容易被低估的保值率问题，这种情况的影响主要体现在换车时，当然在二手车市场上，混动车型的折价幅度也能直观体现，尤其是对于电池健康度难以判断的情况下，那么二手车商压价就会更狠，所以这种保值率差距自然也不能忽视，5年车龄的混动车型比同级别燃油车保值率低5%-8%，换车时直接亏几万块很常见。

摸清这些门道，选车才不踩坑。

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