买了新能源车可不意味着充电能随心所欲,毕竟续航能力只是一个重要方面,其实电池的充电方式也当然是不容忽视的,尤其是说到容易踩坑的充电习惯,不仅会关系到电池的健康状态,而且还会有可能缩短使用寿命,假如我们在平时充电过程中还不注意,那么就算是优质电池,也未必能用到预期年限,老司机提醒,遇上这些充电误区请认真对待,也可以把正确方法转告给周围的车友。
高速后立即快充
一般这种充电方式之所以伤电池,主要是因为高速行驶后电池温度会飙升,出现的场景多在高速服务区快充站,一旦刚下高速就直接插枪快充,那么电池内部就容易形成锂结晶,而且这种损伤是不可逆的,大概会让电池年衰减率高出8%,基本上长期这么操作,续航会肉眼可见地下降,所以高速后充电时请多注意哦!
满电过夜长期浮充
所谓的满电过夜其实就是充电至100%后一直插桩,这种充电习惯有一个非常明显的弊端,那就是会让电池长期处于高压状态,基本上电池鼓包的风险会是正常充电的3倍,尤其是车机默认浮充模式时,微弱电流会持续损耗电芯,所以这种充电方式通常出现在家用充电桩用户中,主要是因为车主图方便睡前一充到天亮,当然对电池的隐性伤害自然也会累积,如果你连这个基础误区都还不规避的话,那么电池早衰恐怕也只是时间问题。
四季充电一刀切
然后第三种则是大家容易忽视的季节适配问题,这种充电习惯的危害主要是忽略了温度对电池的影响,当然在极端天气下,这种不当充电还会造成续航永久损失,尤其是冬季气温低于5℃或夏季高于30℃时,不调整充电上限的话损伤更明显,那么这种充电误区自然也不能忽视,建议冬季充至90%、夏季充至80%,能有效延缓衰减。
掌握正确充电方法,电池寿命轻松延长。