2026年国际消费电子展(CES 2026)期间,车载高速传输芯片商首传微电子(VELINKTECH)展示重要生态成果:基于自主研发的OpenGMSL协议方案,已成功实现与全球模拟半导体标杆企业ADI(Analog Devices, Inc.)旗下GMSL2(MAX96724)解串器的高清稳定图传互通,成为全球首个达成该技术突破的芯片厂商。
当前,辅助驾驶等级进阶和智能座舱功能迭代的双重需求,已驱动中国车载SerDes芯片市场已经进入“全面爆发”周期。根据《高工智能汽车》了解,单辆普通智能汽车的SerDes芯片搭载量已达8-16颗加串器和2-4颗解串器;而配备侧向补盲雷达、电子后视镜、HUD等功能的车型,其车载SerDes芯片的装载数量将进一步攀升。
行业普遍预测,全球车载SerDes市场规模将突破百亿级别,成为半导体产业新的增长引擎。其中ADI在ADAS方案更是占有近80%的垄断地位。
ADI的 GMSL愿意开放为OpenGSML公有协议,推动厂商互通互联,是构建健康芯片生态的重要里程碑。
作为全球首家实现与ADI MAX96724 稳定互通的芯片厂商,首传微在CES展会现场的实测演示,完美呈现了高频信号在跨厂商硬件间的卓越兼容性与稳定性。
首传微相关负责人表示,此次互通成果的达成,离不开ADI北美核心技术团队在协议对接环节的深度协同与支持,同时也离不开OpenGMSL组织搭建的开放生态。首传微在模拟信号架构设计上与业界主流方案形成了“技术路线同频、底层架构共振”的硬核实力。
事实上,凭借深厚的模拟电路底蕴和对复杂协议的解析能力,首传微也被视为国内在技术广度与市场渗透力上最接近ADI的公司之一。此次互通成果的展示,不仅验证了首传微方案的成熟度,更隐喻了国际主流生态对其“底层技术基因”的高度认可。这种基于开放协议的跨厂商协作,正成为打破车载SerDes私有垄断、提升产业链韧性的关键力量。
当前,全球车载SerDes市场正迎来技术升级周期,传输速率从当前的6-8Gbps向12Gbps、24Gbps升级,以适配8K车载屏、高分辨率激光雷达等新一代设备的需求。
依托于已大规模量产的VL77XX系列,首传微构建了覆盖MIPI A-PHY、HSMT以及最新OpenGMSL协议的全版图,支持从2Gbps到16Gbps的全频段传输。据了解,自2025年中在吉利领克06车型规模化上车以来,首传微车载SerDes芯片的出货量已经接近百万片。
值得注意的是,首传微芯片实现了车辆销售上路后0故障、0投诉的完美记录,充分验证了首传微产品的稳定性与高可靠性。
未来,首传微将继续紧跟ADI等行业领航者的步伐,深耕技术创新。通过在高性能模拟芯片领域的持续发力,首传微致力于从“国产替代”迈向“生态融合”,为下一代智能汽车的视觉与互联系统做出有价值的芯片。