宝马iX3 M高性能纯电SUV谍照：四电机配置，功率超700马力
宝马正在研发旗下首款高性能纯电 SUV——iX3 M，该车已在瑞典北部进行极寒测试，计划于 2027 年正式推出，将搭载四电机纯电系统，最大功率有望突破 700 马力，同时配备专属底盘与操控技术，是宝马 M 部门电动化转型的重要产品。新车基于新世代平台打造，主打极致性能与驾驶乐趣，旨在对标特斯拉 Model X Plaid、保时捷 Cayenne Turbo GT 等高性能 SUV。
尽管测试原型车身披厚重伪装，整体轮廓与普通版 iX3 看起来几乎别无二致，但仍能发现这款跨界 SUV 配备了大尺寸轮毂，且匹配了一套高性能制动系统。这套制动系统的前轮采用打孔刹车盘，搭配蓝色刹车卡钳，性能范儿十足。
预计新车的量产版本将迎来更多细节升级，包括更具运动感的前后保险杠、经过微调的进气格栅。 此外，我们也不排除其会配备经过优化的扩散器，以及遍布车身的 M 专属标识。
虽然车辆外观可供解读的信息有限，但曝光的内饰谍照揭示了诸多专属设计：M 版本车型将配备一款取消竖向辐条设计的运动方向盘，方向盘上可见红蓝撞色缝线，以及被胶带覆盖的专属 M 功能按键。
座舱其余部分大多被伪装覆盖，但仍能清晰看到包裹性极强的运动座椅，座椅上的 M 标识同样被胶带遮盖。除了这些专属设计外，新车预计还将配备贯穿式全景 iDrive 显示屏，以及一块 17.9 英寸的中控信息娱乐屏。
宝马 M 部门对新车的动力总成细节始终讳莫如深，但该部门近期透露，即将推出的电动车型都将搭载四电机动力系统，同时配备可 “完全解耦” 的前轴。这一设计能让车辆实现后驱特性，兼顾驾驶乐趣与能源效率。包括 i3 M 轿车与 iX3 M SUV 在内的所有电动车型，还将配备模拟换挡功能，以及一套全新研发的 “声浪模拟系统”。
四电机系统可实现对单个车轮动力与扭矩的精准控制，车辆将搭载容量超过 100 千瓦时的电池组，且该电池组 “经过特殊调校，可满足高性能车型的严苛需求”。宝马方面还指出，即将推出的电动车型将具备续航里程长、能量回收效率高的特点，搭载 800 伏高压平台技术，并配备全新研发的 “驾趣核心” 动态控制系统。
新车的最大功率究竟能达到多少，成为了大家最关心的问题。具体参数只有宝马官方知晓，但外界猜测，其最大功率约 522 千瓦、710 匹马力至 597 千瓦、811 匹马力区间。
谍照：SHproshots