乡镇地区的老人们特别喜欢电动四轮老年代步车,开起来跟汽车差不多,价格还便宜。不过说白了这类车就是微型电动车,很多地方都把它划为机动车。问题来了——国家一直没出台统一的生产标准,导致这些车既拿不到合法资质,也没法上牌,最终变成不能上路的"黑户"。现在不少地方已经开始明令禁止这类车上路跑了。
如今各地都在收紧电动车的管理政策,连乡镇老人常用的四轮代步车也得换成合规车型了。面对这种情况,不少厂家都推出了迷你电动汽车来替代这些老年代步车。今天就带大家看看丰田和五菱的两款热门小车。
丰田FT-Me
最近丰田新出了一款迷你电动车FT-Me。这车才2.5米长,特别适合短距离出行,替代电动四轮车完全够用。
这车最抢眼的就是车顶那块太阳能板,天晴的时候能多跑20到30公里,平时充满电能跑130公里,就算碰上阴雨天,跑个100公里也没问题,日常通勤完全够用。最高时速45公里,老人家开正合适。
这车用起来特方便,副驾驶座椅能拆下来放平,腾出1.6米长的空间,老人买菜购物完全够用。再加上1.8米的最小转弯半径,掉头转弯特别灵活,停车也省地方,普通车位三分之一的空间就能停进去,特别好开。
这车有个很大的优势——在有些地方没驾照也能开。欧洲把它归为微型车,符合L6e四轮摩托车的标准,大部分欧洲国家14岁以上就能开。价格也不贵,欧洲卖7.9万人民币左右。要是国内引进时能保持这个标准再把价格压低点,估计不少老年人会考虑买来代步。
全新升级的五菱宏光MINIEV第三代来了!这次新车在外观、性能和续航上都有明显提升,颜值更高、跑得更远。小巧灵活的车身依然适合城市通勤,内饰也更时尚实用。充电方便,经济实惠,日常代步完全够用。别看它小,空间布局很合理,后排座椅放倒能装不少东西。性价比超高,绝对是城市短途出行的好选择。
五菱宏光MINIEV一上市就火遍全国,成了大家口中的"国民神车"。最近五菱又推出了新款——第三代MINIEV马卡龙版本。
这辆车看起来和上一代差不多,还是那种方方正正的造型,小巧又灵活,平时上下班开挺合适。新车用了SMILEY的设计风格,前保险杠有两种颜色,大灯是LED的,侧面还有个可爱的微笑马卡龙标志,年轻人长辈都觉得挺好看。
这车续航有三个版本可选:120公里、170公里和215公里。老人家平时买菜接娃完全够用了。现在买续航200公里以上的新能源车还能享受国家补贴,再加上报废旧车的补贴政策,入手更划算。据《济南日报》消息,五菱宏光MINIEV第三代马卡龙215公里续航版标价3.98万,各种补贴加上厂家优惠,裸车价只要1.98万就能开回家。
简单来说,跟丰田FT-Me一比,五菱宏光的价格和配置更符合普通人需求。现在车企推出的微型电动车都不赖,安全性和体验完胜老年代步车,加上补贴后比很多电动四轮车还划算。难怪不少网友催着赶紧上市。你们觉得呢?来评论区唠唠!