原创 警惕！咱们普通老百姓买得起，但是又修不起的十款车
修车太贵的10款车，普通人买得起养不起。这些车都有个通病，配件贵得吓人，后期维护费用高得离谱。
不信的话，看完这篇文章你肯定会吓一跳，那么什么是汽车的零整比呢，简单来说，它就是一辆车的所有零件单独买的价格加起来，跟直接买整车的价格之间的比例关系。
说白了，你直接买这辆整车只要10万，但如果分开买齐所有零件，得花50万才行。
这车的零件价格是整车的5倍，换句话说，修车花的钱都够你再买三辆新车了，这么高的维修成本，你能接受吗。
这10款车零整比最高，买车前可得看仔细了，咱们一个一个来看吧。
亚洲龙排在第十位，零整比高达540%，这款车属于中型轿车，表现相当出色，不仅质量可靠，油耗低，还很保值，用户评价也很高。
不过它那些零件真不便宜，换个车头灯就得花好几千，最近几年亚洲龙的配件价格也是越来越高了。
开亚洲龙的朋友可得注意了，这车修起来真心贵，路上千万当心点，剐蹭一下钱包就要大出血，真心伤不起啊开车时务必打起十二分精神，稍微磕着碰着都要花大价钱，维修费贵得让人肉疼，大家一定要谨慎驾驶记住啊，这车零部件可不便宜，稍微出点问题就得掏空钱包，所以方向盘握稳点，安全第一最重要。
宝马3系排在第9位，这款车的零整比达到560%，虽然很多人买得起国产宝马3系，但它的维修配件价格实在高得离谱，整车落地价约29万。
但要换掉所有零件，大概得花160万，光是听到这数字就让我心惊肉跳。
奥迪A8排第八，零整比达到560，这款车的车灯特别出名，都说奥迪是做灯起家的，它的照明效果确实比别的车更出色。
不少人说奥迪换个零件还行，可车灯千万别动，一个灯就得花好几万，要是四个灯全换了，那得多少钱啊。
奔驰E级排第七，零整比高达605，换零件就像割肉，维修配件真心贵。
奔驰GLC排在第六位，要说北京奔驰的零配件价格，确实比前两年便宜了20%左右，可对咱们普通人来说，这个价格还是高得吓人。
雷克萨斯ES排第五，修车费用是整车的6.5倍，这价格谁受得了，都说这牌子车价高，之前买车还得加钱才能提。
没想到配件价格也不便宜，这几年还一个劲往上涨，差不多贵了一半，整车都在涨价。
在豪华SUV里，宝马X3的零整比数据相当惊人，达到了700%，不过这款车卖得一直挺好，销量排名第四。
这车开起来动力足，操控也很灵活，很受年轻车主欢迎，不过它那些配件可不便宜，够买七辆宝马X3了。
英菲尼迪Q50L排在第三名，它的零整比数据达到了惊人的732%，这个品牌投诉不断，市场表现也很糟糕，销量一直很差。
买的人没多少，可这零件价格还高得离谱，这不摆明了坑自己人吗。
这车现在降价挺狠，不过后期修车换零件可不便宜，买之前得想好了。
宝马X1排在了第二位，它的零整比达到了750%，尽管如此，这款车的售价还是挺有吸引力的。
但这车的零件，不管是前保险杠，车灯，还是其他小部件，卖得都特别贵。
北京奔驰C的零整比最高，达到了823%，奔驰的车大家都知道，主要面向高消费人群，普通人根本负担不起，咱们这种上班族就不用考虑了。
这配件到底贵不贵，压根就不关我们老百姓的事，大家觉得呢。