最近,奥迪正式在国内推出了全新一代的Q5L。这次是Q5车系的第三次大换代,新车基于PPC豪华燃油车平台打造。一共推出了4款配置车型,官方指导价从30.98万元到38.48万元。
奥迪Q5车系在国内的根基很深。自从2010年实现国产以来,它的累计销量已经超过了一百万辆。即便是上一代车型到了产品生命末期,月销量还能保持在一万台以上,可以说是这个级别里非常稳的“销量支柱”。这次全新换代,自然备受关注。
外观:更年轻,灯依然是亮点
新车的外观延续了海外版的设计。车头部分和不久前亮相的新A5L风格相似,采用了更扁平化的多边形进气格栅,以及全新的矩阵式大灯组。奥迪在灯上的功夫一直没丢,这套大灯支持智能变光、动态流水转向、弯道补光,还有迎宾灯光效果。
新车还会提供更运动的S-line版本,它的前格栅和两侧导流槽会换成蜂窝网状装饰,车身很多外观饰件也会进行黑化处理,并配有专属标识。
从侧面看,车身线条依然修长。这一代车型用上了半隐藏式的门把手,车顶线条向后微微下压,整体造型比较动感。尺寸方面,全新Q5L的长宽高分别是4842毫米、1900毫米和1660毫米,轴距达到了2945毫米,这个轴距在同级里很有优势。
车尾的变化也很明显,用上了贯穿式的尾灯,光源是第二代数字OLED。它支持多种灯光签名效果。车尾顶部有一个扰流板,里面集成了高位刹车灯,有意思的是,刹车灯亮起时会在后风挡上投影出“quattro”的字样。
内饰:科技感是主旋律
进到车里,全新Q5L用的是奥迪最新的家族设计语言。最显眼的是由11.9英寸全液晶仪表和14.5英寸OLED中控屏组成的一块曲面双联屏。在副驾驶前方,还提供了一块10.9英寸的娱乐屏。如果再选装13.1英寸的W-HUD抬头显示,就能组成“四屏联动”了。
其他细节上,方向盘是三辐平底样式,换挡机构改成了更小巧的电子滑块式。车厢里还能看到手机无线充电面板、双温区自动空调、30色氛围灯,以及Bang & Olufsen的音响系统。
动力与底盘:熟悉的配方,有升级
动力系统方面,全新Q5L搭载了第五代EA888系列的2.0T发动机,并匹配了48V轻混系统。发动机分为高低功率两种调校:低功率版最大功率150千瓦,峰值扭矩340牛·米;高功率版最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱,以及quattro智能四驱系统。
底盘结构是前后五连杆独立悬架,并且可以选装空气悬架,这对于行驶质感和通过性的提升会有帮助。
一些值得关注的细节与市场展望
有两个信息点值得单独提一下。一是国产的全新Q5L确定会搭载华为的乾崑智能驾驶辅助系统,以及针对本土化需求开发的智能座舱,这算是迎合国内市场需求的一个重要改变。不过,据说首批发售的车型暂时还没有搭载华为智驾的版本,可能需要再等等。
二是它的核心竞争对手,依然是宝马X3和奔驰GLC。这两位对手分别在2025年和2023年完成了换代。全新Q5L作为“后来者”,在智能座舱、车身尺寸等方面确实展示出了一些后发优势。
总的来说,全新一代奥迪Q5L在保持传统动力和机械素质的基础上,主要在外观设计的年轻化、内饰科技感的营造,以及本土智能化的融合上做了重点升级。在30-40万元这个主流豪华中型SUV市场,它的到来肯定会让竞争变得更加激烈。最终能否延续前辈的销量表现,还要看市场对这套全新设计的接受程度。