原创 哇塞！宝马5系换代史堪称豪华运动轿车进化传奇，你知道几代？
站在豪华中大型轿车市场里，作为标杆的车型是宝马 5 系，它从 1972 年开始被推出，到现在已经经历了七代的更新换代，每一代在设计方面、技术方面以及定位方面都达成了针对性的升级，下面会按照时间的顺序去梳理各代车型的核心变化，以此为车主以及潜在消费者给予参考。
第一部具有开创豪华运动轿车先河意义的E12是第一代，其时间跨度为1972年至1981年。
从宝马5系的起始之作来看，E12运用前置后驱的布局方式，配备2.0L到3.0L的直列六缸发动机，最大输出功率能达到197马力。这款车型率先引入“5”系列的命名体系，为宝马在中大型轿车市场奠定了运动基因，它那流线型的车身设计，在当时的行政级车当中具有极高的辨识度。
第二代，E28，时间跨度为1981年到1988年，有着技术方面的革新，还有安全方面的升级。
E28对底盘结构做了优化，是在E12的基础之上的那种优化，后期车型标配ABS防抱死系统，还推出了首款柴油版车型。动力方面新增了M535i高性能版本，它搭载的是3.5L直列六缸发动机，其最大功率为218马力，0到100km/h的加速时间大约是7.2秒，它成为了早期性能轿车的代表。
关于第三代E34，其时间跨度是从1988年至1996年，在这期间它呈现出尺寸方面的升级以及动力的多元化 。
E34车身尺寸明显变大，轴距比前代增多80mm，内部空间愈发宽敞，动力系统包含2.0L四缸到4.0L V8发动机，其中M5车型配备3.8L直列六缸发动机，最大功率340马力，搭配五速手动变速箱，性能表现大幅提高，此外，该代车型首次引进旅行版（），拓展了实用场景。
四，第四代的那款E39，时间跨度是从1996年到2003年，有着经典的设计兼具科技配置。
E39有着更为圆润的车身线条，其风阻系数降低到了0.28，并且燃油经济性得到了进一步的优化在配置方面新增了自动空调、多功能方向盘等，部分车型能够选装导航系统M5版本配备了4.9L V8发动机，最大功率是400马力，0到100km/h的加速时间大概为4.8秒，而成为了当时最为快速的四门轿车当中的一员。
第五代E60以及E61，时间跨度是2003年至2010年，有着存在争议的设计，还有具备创新性质的技术 。
克里斯·班戈设计了E60，它采用了极具争议的“火焰曲面”造型，并且首次引入了人机交互系统。在动力方面，它搭载了2.0L柴油发动机，一直到5.0L V10发动机（M5车型），其中M5的V10发动机最大功率为507马力，匹配七速SMG变速箱，性能达到了新高度。此外，该代车型提供长轴距版本，以此来满足中国市场需求。
第六代，F10、F11、F07，时间跨度为2010年至2017年，有着均衡的表现以及新能源方面的尝试。
F10回归那种经典的设计语言，车身尺寸在原本基础上进一步加长，其轴距达到了（长轴版所对应的数值）。动力系统包含2.0T四缸发动机到4.4T V8发动机这些不同类型，并且还推出了5款混合动力车型，混合动力车型综合最大功率是340马力，百公里油耗大概是6.4L。在配置方面新增加了自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶功能，科技感明显得到了提升。
第七代，G30/G38，2017年至2023年期间，有着数字化与电动化转型。
G30或是G38运用CLAR模块化平台，车身进行轻量化设计，这使得整备质量降低了大约100kg。在动力方面，它给出了2.0T、3.0T汽油发动机以及插电混动版本（530Le），其中插混车型的纯电续航里程约为67km。在配置上，它搭载7.0系统，该系统支持手势控制、无线等功能，同时还标配L2级驾驶辅助系统，智能化水平得到大幅提升。
八代G60，处于2023年到如今这个时段，有着全面的电动化以及智能方面的升级。
崭新的一代G60是依据全新CLAR平台塑造而成的，它有着燃油版本，还有插混版本以及纯电（i5）版本。其外观运用的是分体式大灯设计样式，内饰配置的是曲面双联屏（其中包括12.3英寸的仪表以及14.9英寸的中控屏），并且搭载着8.5系统。从动力层面来讲，纯电i5的车辆型号在最大功率方面可达到590马力（此为M60版本），续航的里程大概是560km；燃油版的车辆型号在全系范围内都标准配备了48V轻混系统，以此来进一步对油耗表现予以优化 。
源自第一代的运动基因，历经多代演变，直至第八代实现全面电动化，宝马5系始终于豪华感触、运动性能以及科技配置之间寻觅平衡。建议消费者依据自身需求，结合各代车型的核心特性来做出选择，若需知晓具体车型的详尽参数，可参考宝马官方资料，或者前往店铺进行咨询。