聚焦区委全委会 | 即墨聚力提高含“新”量，动能转换引擎轰鸣
走进位于汽车产业新城的奇瑞青岛超级工厂，科技感扑面而来：数百台机器人协同作业，激光焊、自动涂胶等先进工艺广泛应用，平均每1.5分钟就有一台整车下线。这里不仅是奇瑞集团最高效的智慧工厂之一，更是其新能源战略的重要支点。
奇瑞青岛基地新能源汽车智能化生产车间
2025年，奇瑞青岛基地年产整车16.1万辆，产值近200亿元，其中新能源汽车在产量和产值上均实现“双过半”，新建KD车间和冲压车间二期全部投产。奇瑞汽车在港交所挂牌上市，成为驱动即墨汽车产业换道的强劲动力。
汽车，是即墨的产业名片，更是创新转型的主战场。该区瞄准智能网联新能源方向，推动三大整车基地同步扩能提质引新——
一汽-大众迎来全新车型首车下线，SUV新车型项目落户，混动电池包项目落地投产并实现出口，实现了即墨在新能源汽车电机、电控、电池“三电”核心部件领域新突破。
一汽解放生产车间
一汽解放加快电动化转型，年产5万辆解放微卡下线量产，新能源车型产量、产值分别提升125%和209%，转型步伐坚定。
一汽锻造国内最大的万吨级智能自动锻压生产线正式启用、产能稳步提高，为高端零部件制造注入硬核科技。
然而，即墨的含“新”量不仅体现在终端产品，更贯穿于产业链的每个环节。
在青岛瓷兴新材料有限公司（简称“青岛瓷兴”）生产车间内，黑色的硅粉经过控温活化燃烧合成工艺的淬炼，摇身变成白色高纯度氮化硅粉体。很难想象，这种不起眼的白色小颗粒竟是一种高强度、低密度、耐高温、耐腐蚀的新型结构陶瓷材料，以它为原料生产的氮化硅基板，可用于搭载智能电动汽车电控系统芯片。这也是即墨围绕产业链布局创新链的缩影。
同样，青岛云路先进材料技术股份有限公司的非晶合金薄带等新材料产品，广泛应用于新能源汽车、光伏等领域，正以“软磁”之材铸就“硬核”竞争力。
青岛云路先进材料技术股份有限公司磁性材料生产车间内产品琳琅满目
新技术的涌现，离不开创新生态的滋养。
即墨区持续强化企业创新主体地位，2025年争取科技项目914个，新增国家发明专利授权3200项，达成技术合同成交额40余亿元。创新型企业如雨后春笋般生长，全年新培育创新型中小企业249家，专精特新企业225家，专精特新“小巨人”企业达21家，高新技术企业总数达970家，位列全国科技创新百强区第22位。
从“一辆车”到“一条链”，再到“一个生态”，即墨正以源源不断的“新”动能，构筑起面向未来的制造新优势。
作者 | 高文莉
编辑 | 王云瑶 王宁
一审 | 刘少博二审 | 李然然 三审 | 梁之磊 终审 | 江晓辉
监制 | 王刚