优科豪马钱塘项目，一期量产，二期开建
近日，日本轮胎制造商优科豪马在杭州钱塘区的战略布局迎来关键进展。总投资约35亿元的钱塘智能工厂项目一期进入量产阶段，与此同时，二期工程已于2026年1月19日完成中标备案，正式启动建设。这一杭州近十年来规模最大的外商独资制造业项目，正以“接力跑”模式加速其在华产能扩张与价值链重构。
一期量产：11个月建成，刷新全球纪录
优科豪马钱塘智能工厂坐落于杭州临江高科园，是优科豪马“2026中期转型战略”的首个里程碑项目。该工厂一期于2024年12月开工建设，至2025年11月投产，从开工到投产仅用时11个月，比原计划提前一个月，创下了优科豪马全球建厂的最快纪录。
在产能规划上，该项目展现出极高的扩张效率。投产后首年，工厂年产能将从600万条提升至900万条，并逐步扩产至1400万条的峰值。值得注意的是，该工厂的产能重点向新能源汽车配套轮胎、18英寸以上大尺寸轮胎及高附加值产品倾斜，精准回应了中国市场电动化、高端化的转型趋势。
二期接力：再砸1.09亿，巩固供应链优势
在一期实现量产的同时，优科豪马迅速启动了后续布局。2026年1月19日，钱塘智能工厂项目（二期）正式完成中标备案。精工工业建筑系统集团有限公司以1.0908亿元中标该项目，工期定为365天。作为一期项目的延续，二期建设将由杭州钱塘优科豪马轮胎有限公司实施，旨在进一步巩固该基地的产能优势与供应链稳定性，确保持续满足市场需求。
战略深化：从“在中国制造”到“为中国创新”
横滨橡胶株式会社代表取缔役会长兼CEO山石昌孝对此感慨道：“我们在墨西哥的工厂用了一年零九个月，可是杭州新工厂更快，这离不开政府的周到服务。”
除了产能的快速爬坡，优科豪马还计划在钱塘区设立研发中心，加强本地化技术协同与源头创新。
优科豪马此番“闪电式”布局，被业界视为一次深刻的供应链和价值链重构。通过极快的执行效率和精准的战略聚焦，优科豪马正从单纯的“在中国制造”向“为中国创新”深化。这不仅将大幅提升其对中国新能源车企的配套响应能力，也为中国轮胎市场的激烈竞争树立了新的速度与灵活性标杆。随着更多专为国内电动车量身打造的高性能轮胎投放市场，消费者有望迎来更多高性价比的选择。