这么多年过去了，途观L依然是大众销量最好的SUV，要问途观L究竟有什么魅力？它凭什么在面对新能源车型的压力下，依然给出如此出色的销量？要知道，途观L在今年五月份卖出了16000多辆，在当月的中型SUV界销量第一，销量甚至比三四月份又增长了两三千辆，其实让途观L在销量上保持领先的秘密很简单，就是因为大众来了个“掀桌子”般的巨大优惠幅度，不仅朗逸、途岳降得很多人心里痒痒，就连途观L这样的中型SUV也成了“性价王”。

曾几何时，丰田汉兰达还能在销量上与途观L掰一掰手腕，但是随着途观L以性价王的姿态出现，这两款同级车型的销量是越拉越大，同样是五月份，汉兰达的销量只有7000多辆，连途观L销量的一半都达不到，很显然，比空间途观L根本不是汉兰达的对手，虽然同为中型SUV，但是汉兰达的车长已经接近5米，达到了4965mm，而途观L即便是PRO版本的车身尺寸有所增加，但也只有4735mm，对比之下空间劣势非常明显，不过没关系，途观L有其制胜法宝，那就是给出足以掀桌子的动人价格。

途观L的指导价原本就比汉兰达低很多，再加上巨大的优惠，甚至有些地区有些车型其优惠力度能达到8万多，入门版车型虽然优惠力度没有这么大，但是优惠完也才12万多，大家看到这个价格是不是突然明白了途观L为什么能够保持这么高的销量，还是那句话，没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格。在凹海浪看来途观L最大的优势不是什么省油耐用的大众EA211发动机，也不是出色的四驱系统，其中的关键就是敢于在价格上掀桌子的勇气。w1TlD.cn/6w。|w1TlD.cn/7y。|w1TlD.cn/8n。|w1TlD.cn/9n。|w1TlD.cn/am。|w1TlD.cn/ay。|w1TlD.cn/cr。|w1TlD.cn/fj。|w1TlD.cn/iy。|w1TlD.cn/jh。

要知道，途观L的实力可以相当出色，虽然比空间它不是汉兰达的对手，但是比行驶品质比通过性，途观L绝对是一把好手，虽然二者的四驱系统都是适时四驱，虽然双离合变速箱偶尔还有一点顿挫感，但是途观L给我的驾驶体验确实更好，开起来操控感比同级很多SUV都要更稳，途观L虽然没有混动系统，但是油耗也没有高到无法接受，想省油可以选1.5T车型，百公里综合油耗6L多，加满一箱油续航里程能有900km。

毕竟这是一台中型SUV，车身尺寸不小自重高风阻也大，虽然途观L搭载的发动机燃油经济性相当出色，但是油耗也不可太低，毕竟高配车型搭载的还是2.0T发动机，而且还有四驱系统。一般选择途观L的车主对于油耗的敏感度确实不高，反而更加在意行驶品质和空间，途观L的后排空间比表面上看起来的要大很多，尤其是后座预留了大量的腿部空间，空间大也是途观L一直以来的传统优势，除此之外它的整车NVH也很出色，隔音出色，关上车窗后噪音隔绝得很好，不过美中不足的是悬挂和座椅还偏硬，这方面凹海浪还是更喜欢日产的大沙发。

配置方面，作为一款长盛不衰的经典车型，途观L的配置可以说是做到了与时俱进，尤其是PRO版车型，不仅内置了行车记录仪，还有AR实景导航，前方更有单目感知摄像头，另外超声波雷达和毫米波雷达的数量加在一起有17个之多，全速自适应巡航和卫星导航更是标配。

总的来说，在合资品牌传统燃油车面临新能源车型巨大竞争压力下，大众已经掀翻桌子为途观L带来了超低的售价，对于消费者来说，这无疑是好是一桩。

这么多年过去了，途观L依然是大众销量最好的SUV，要问途观L究竟有什么魅力？它凭什么在面对新能源车型的压力下，依然给出如此出色的销量？要知道，途观L在今年五月份卖出了16000多辆，在当月的中型SUV界销量第一，销量甚至比三四月份又增长了两三千辆，其实让途观L在销量上保持领先的秘密很简单，就是因为大众来了个“掀桌子”般的巨大优惠幅度，不仅朗逸、途岳降得很多人心里痒痒，就连途观L这样的中型SUV也成了“性价王”。

曾几何时，丰田汉兰达还能在销量上与途观L掰一掰手腕，但是随着途观L以性价王的姿态出现，这两款同级车型的销量是越拉越大，同样是五月份，汉兰达的销量只有7000多辆，连途观L销量的一半都达不到，很显然，比空间途观L根本不是汉兰达的对手，虽然同为中型SUV，但是汉兰达的车长已经接近5米，达到了4965mm，而途观L即便是PRO版本的车身尺寸有所增加，但也只有4735mm，对比之下空间劣势非常明显，不过没关系，途观L有其制胜法宝，那就是给出足以掀桌子的动人价格。

途观L的指导价原本就比汉兰达低很多，再加上巨大的优惠，甚至有些地区有些车型其优惠力度能达到8万多，入门版车型虽然优惠力度没有这么大，但是优惠完也才12万多，大家看到这个价格是不是突然明白了途观L为什么能够保持这么高的销量，还是那句话，没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格。在凹海浪看来途观L最大的优势不是什么省油耐用的大众EA211发动机，也不是出色的四驱系统，其中的关键就是敢于在价格上掀桌子的勇气。

要知道，途观L的实力可以相当出色，虽然比空间它不是汉兰达的对手，但是比行驶品质比通过性，途观L绝对是一把好手，虽然二者的四驱系统都是适时四驱，虽然双离合变速箱偶尔还有一点顿挫感，但是途观L给我的驾驶体验确实更好，开起来操控感比同级很多SUV都要更稳，途观L虽然没有混动系统，但是油耗也没有高到无法接受，想省油可以选1.5T车型，百公里综合油耗6L多，加满一箱油续航里程能有900km。

毕竟这是一台中型SUV，车身尺寸不小自重高风阻也大，虽然途观L搭载的发动机燃油经济性相当出色，但是油耗也不可太低，毕竟高配车型搭载的还是2.0T发动机，而且还有四驱系统。一般选择途观L的车主对于油耗的敏感度确实不高，反而更加在意行驶品质和空间，途观L的后排空间比表面上看起来的要大很多，尤其是后座预留了大量的腿部空间，空间大也是途观L一直以来的传统优势，除此之外它的整车NVH也很出色，隔音出色，关上车窗后噪音隔绝得很好，不过美中不足的是悬挂和座椅还偏硬，这方面凹海浪还是更喜欢日产的大沙发。w1TlD.cn/jv。|w1TlD.cn/l0。|w1TlD.cn/mm。|w1TlD.cn/ms。|w1TlD.cn/n4。|w1TlD.cn/oa。|w1TlD.cn/qq。|w1TlD.cn/tm。|w1TlD.cn/vw。|w1TlD.cn/zw。

配置方面，作为一款长盛不衰的经典车型，途观L的配置可以说是做到了与时俱进，尤其是PRO版车型，不仅内置了行车记录仪，还有AR实景导航，前方更有单目感知摄像头，另外超声波雷达和毫米波雷达的数量加在一起有17个之多，全速自适应巡航和卫星导航更是标配。

总的来说，在合资品牌传统燃油车面临新能源车型巨大竞争压力下，大众已经掀翻桌子为途观L带来了超低的售价，对于消费者来说，这无疑是好是一桩。