领克Z20重磅升级OTA，Flyme Auto 2.0.0开启智能出行新体验
在智能电动车竞争激烈的今天，系统更新已成为车企与用户保持连接的重要方式。但并非每次更新都能触及真实需求。领克Z20近期推送的LYNK Flyme Auto 2.0.0版本，选择回归用户日常场景，从对话方式、互联体验、界面交互等基础层面进行优化。这是一次强调“感知”而非“参数”的升级，它关注的是你实际用车时的感受，而非功能列表的长度。车机系统因此变得更贴近生活，也更懂人心。
从工具到伙伴的跨越
传统车机语音助手多作为执行命令的工具存在，功能单一且交互生硬。领克Z20在LYNK Flyme Auto 2.0.0版本中，通过接入星睿AI大模型与DeepSeek大模型，实现了语音系统的质的飞跃。用户现在可以用更加口语化的方式与车辆交流，系统不仅能够理解并执行复杂指令，还能在特定场景下主动提供“猜你想问”的贴心建议，有效减少了用户的重复操作。
更令人瞩目的是，用户只需简单说出“Hi领克，深度思考一下……”，即可直接调用DeepSeek大模型进行深度分析，获得更为详尽和个性化的回复。这种交互方式的改变，让语音助手从单纯的执行者转变为能够理解用户需求的交流型伙伴，极大地提升了用车的便捷性和趣味性。同时，新增的“AI音乐律动”功能，根据歌曲节奏与意境生成专属MV画面，并联动氛围灯变化，为车内空间增添了浓厚的情感色彩。配合动态壁纸系统，车机界面能够根据车速、电量等状态实时变化，让用户在享受音乐的同时，也能直观感知到车辆的状态，进一步增强了车内的陪伴感和沉浸感。
主流手机生态的全覆盖
手车互联的便捷性直接关系到车机系统的使用频率。LYNK Flyme Auto 2.0.0版本在互联层面迈出了关键一步，全面支持CarPlay、HiCar与CarLink方案，覆盖了苹果、华为、小米、OPPO、vivo等主流手机品牌。这一举措基本解决了用户因更换手机而带来的体验不一致问题，真正实现了“一部车机，全生态通用”。苹果用户可以通过CarPlay在车机端完成导航、通讯、音乐续接等一系列操作，并支持Siri语音控制，保持了操作逻辑的高度一致性。华为用户则能借助HiCar实现手机与车机的深度联动，包括应用、数据和交互层面的全面融合，小艺语音助手也能自然接入用车场景。而对于OPPO、小米、vivo等安卓用户，CarLink方案提供了稳定的互联方式，车机可作为手机的扩展屏幕，显示导航信息、消息通知等内容，极大地拓宽了生态边界。
宠物模式与安全升级的双重保障
真正的系统好用与否，往往体现在细节之处。LYNK Flyme Auto 2.0.0版本在细节上进行了诸多优化，新增了多媒体、座椅舒适、能量管理等桌面大卡片，高频功能一键直达，操作路径更短。其中，宠物模式的引入尤为引人注目，它充分体现了OTA升级“以人为本”的设计理念。
开启宠物模式后，中控屏会显示专属宠物关怀界面，系统自动开启离车不下电、空调外循环模式，并屏蔽状态栏与任务栏，避免误触操作，为宠物在车内提供了稳定、安全的环境。在安全层面，哨兵模式支持远程查看，车辆异常触发后的视频会按时间倒序排列，并区分高、低风险类别，云端保留10条记录，信息筛选更加清晰。同时，液晶仪表新增了导航红绿灯倒计时、电池电量百分比显示等功能，HUD抬头智显也增加了巡航红绿灯倒计时、绿波车速等信息，让驾驶者在行驶过程中能够更加从容地掌握路况和车辆状态。
领克Z20通过LYNK Flyme Auto 2.0.0版本的更新，完成了一次从“功能导向”到“体验导向”的转变。这次升级不一定带来颠覆性的新功能，却让现有体验更加连贯、自然。它证明，好的系统更新不一定声势浩大，也可以细腻无声。当车机学会在细节处体贴用户，出行便多了一份从容与温暖。这或许才是智能汽车进化的正确方向。