1月23日下午,“东大·鲲鹏2号”飞行汽车穿过东南大学九龙湖校区的粼粼湖面,降落在湖畔一栋楼的户外平台。
相较于去年发布的“东大·鲲鹏1号”,这款“升级版”飞行汽车更轻便小巧,机臂可折叠,能更自由、快速地转换形态,更灵活、高效地完成各类既定任务。
“东大·鲲鹏2号”飞行汽车。科技日报记者 金凤 摄
作为一款集空中飞行与陆地行驶于一体的复合式作业平台,“东大·鲲鹏2号”聚焦于多功能适配性、高任务可靠性及空地一体化的无缝操作体验,旨在为专业级作业场景提供高效的解决方案。
东南大学首席教授、飞行汽车科研团队负责人殷国栋介绍,该平台以“轻松载物、便利行驶”为设计出发点, 创新性地采用了可折叠机臂结构,解决了停放与行驶的痛点,并凭借冗余安全的飞行构型、强大的负载能力、创新的陆地底盘及高精度导航系统,构建了一个高效、可靠、空地无缝衔接的专业作业平台, 为低空经济在物流、巡检、应急等领域的务实发展提供了有力工具。
来源:科技日报
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