兰博基尼Temerario：以混动新姿亮相中国 专属体验与交付计划引期待
近日，兰博基尼在珠海国际赛车场举办了2026 Esperienza Corsa赛道日活动，全新超级跑车Temerario首次在中国完成动态亮相。这款车型凭借其革命性的V8混合动力系统成为全场焦点，其搭载的双涡轮增压V8发动机由兰博基尼圣亚加塔·波隆尼总部独立研发，是全球首款量产转速突破10,000转/分的超级跑车发动机，在接近9,000转/分时即可输出峰值扭矩。
针对发动机技术突破的提问，兰博基尼中国内地及港澳执行总经理Konstantin Sychev详细解析了设计逻辑："该发动机从零开始构建，大量采用赛车级材料与结构。通过电机与内燃机的协同工作，车辆在起步阶段由电机提供即时动力，中段则由双涡轮增压发动机接管，实现全转速区间无缝衔接的平顺加速。这种设计既保证了低速响应的敏捷性，又让高转速区间的声浪与动力输出成为驾驶体验的核心亮点。"
在产品战略层面，Temerario被定位为兰博基尼电动化转型的关键车型。作为"Direzione Cor Tauri"战略下的第三款混动作品，该车与旗舰车型Revuelto共同构成HPEV高性能混合动力家族。Konstantin Sychev强调："我们通过智能混动系统提升性能，同时坚守品牌DNA——在珠海赛道上，大家能清晰感受到混合动力技术如何与驾驶激情完美融合。去年全球10,747台的交付纪录证明，这种战略转型正获得市场认可。"
针对中国市场特性，兰博基尼推出双重产品策略。标准版与配备Alleggerita轻量化套件的版本同步上市，后者通过碳纤维组件实现超过25公斤减重，并优化空气动力学设计。Konstantin Sychev透露："中国客户对个性化定制的需求持续增长，Revuelto的Ad Personam项目订单中，超过60%选择深度定制方案。因此我们从生产初期就开放全系配色与内饰定制服务。"
在交付计划方面，Temerario将于年底正式入华，但每台车辆仍需经历12-14个月的定制生产周期。为提升客户体验，品牌将在本周末启动首批中国客户专场试驾，并延续Esperienza Corsa赛道日、Esperienza Terra越野体验、Esperienza Neve冰雪驾驶等特色活动。Konstantin Sychev特别提到："三月内蒙古的冰雪试驾将首次引入Temerario，让客户在极端环境下感受混动系统的稳定性。"
面对纯燃油车型存续的疑问，执行总经理明确表示："V12自然吸气发动机仍是Revuelto的核心，而Temerario的V8混动系统代表另一种技术路径。当前产品阵容中，内燃机依然占据主导地位，但我们会持续探索动力系统的可能性。"这种平衡策略在人机交互领域同样体现，Temerario配备的三屏数字生态系统支持跨屏信息联动，其运算能力达到同级领先水平。
对于市场竞争态势，Konstantin Sychev认为Temerario开创了新的细分领域："它既非传统入门级超跑，也非旗舰车型，而是在性能、多功能性与数字化体验之间建立新标准。中国超跑客户正从单纯追求动力参数，转向综合考量车辆的全场景适应能力，这正是Temerario的优势所在。"据悉，该车型已收到大量预售订单，首批交付将优先满足参加本次媒体试驾的客户。
当被问及发动机涡轮布局时，Konstantin Sychev以工程师视角描述："从车尾观察排气系统，能看到近乎裸露的发动机结构，这种中置涡轮设计在量产车中极为罕见。红色高温部件的视觉呈现，既是技术实力的象征，也强化了驾驶者的感官冲击。"这种突破常规的设计哲学，贯穿于Temerario的每个技术细节之中。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202601/127217.html