当车企都在靠换标搞“视觉爆炸”时,宝马却悄悄把用了20年的Logo“削”了——内圈镀铬环没了,蓝白旗帜的描边也没了,连黑色外圈都从亮面变成了哑光。这场“几乎没人发现的变革”,藏着宝马对“豪华”最狠的理解。
新logo
去年9月新款iX3亮相时,宝马把Logo的“骨架”拆了。
旧logo
原本像“护城河”一样将黑色外圈与蓝白巴伐利亚旗帜隔开的镀铬圆环,像被悄悄擦掉的铅笔线;旗帜外围的镀铬描边,也跟着“失踪”,让蓝白两色直接“贴”在了黑色外圈上。
更隐蔽的是,蓝白两色的饱和度偷偷往上提了提,像给旧照片加了层清晨的阳光;黑色外圈从“镜面”的冷硬,变成了“缎面”的柔软,摸起来像高级西装的布料,少了点距离感,多了点质感。
这场“极简革命”将于2月正式启动,覆盖所有车型。
目前欧洲零售商已经能买到新Logo的零件(编号51145A7A678),但宝马没说清楚——这Logo能不能装在现款车上?引擎盖用了,车尾、轮毂、方向盘会不会跟着换?像埋了个没拆的礼物盒,让车主等着拆。
网友的反应像打翻了调色盘。有人吐槽:“这换标跟没换一样,宝马是不是缺钱做设计?”
有人点赞:“终于把镀铬的土味去掉了,这才是豪华品牌该有的‘克制感’,蓝白旗帜像要从Logo里‘跳’出来。”
最慌的是M粉:“要是M系列的Logo也变这么‘素’,那标志性的运动感会不会被‘磨’没?”
甚至有老车主说:“我那辆老3系的Logo还是亮面的,现在看像穿了件过时的皮衣,想赶紧去换个新的。”
宝马的“悄悄换标”,其实是一场“反套路”的博弈。
当其他品牌靠换标搞“视觉冲击”时,宝马选择“做减法”:去掉冗余的镀铬,让蓝白旗帜更突出;用哑光代替亮面,让Logo更有“温度”。
这哪里是换标?是宝马在告诉所有人:豪华不是“堆出来的”,是“藏起来的”——那些没说的细节,才是最狠的高级感。
而我们,等着看这场“极简革命”,能不能让宝马的Logo,从“符号”变成“有故事的皮肤”。