当市场普遍将“智能化”标签牢牢贴在电动车上时，一汽奥迪用销量数字给出了颠覆性的答案。在2025年中国汽车行业深度调整的背景下，这家进入中国市场38年的豪华品牌逆势上扬，交出了一份足以让整个行业重新思考燃油车未来的答卷。

据一汽奥迪官方发布的数据：2025年，一汽奥迪在中国市场实现零售销量570,088辆，其中燃油车销量及份额时隔六年重回燃油豪华车市场第一；国产燃油车销量及份额持续保持国产燃油豪华车市场第一。这个数字背后是一个里程碑式的事件——一汽奥迪成为中国市场上首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌。

在豪华车市场艰难的一年，这究竟是一场怎样的突围？

市场地位：在行业寒冬中重回巅峰

解读一汽奥迪2025年业绩，我们可以从两个方面看到其市场地位的全面恢复。

首先是在核心细分市场的统治力回归。奥迪A6L全年销量达17.2万辆，再度蝉联豪华C级轿车市场销量冠军；奥迪Q5L全年销量14万辆，稳坐豪华B级SUV燃油车市场销量第一宝座。2025年8月，一汽奥迪上市了PPC豪华燃油智能平台首款车型——A5L，仅4个月时间累计交付突破2.5万辆，12月单月销量达到8057辆，助力一汽奥迪夺得豪华燃油B级轿车市场份额第一名。

其次是年轻化战略的成功落地。以全新奥迪Q5L和一汽奥迪A5L为例，全新奥迪Q5L订单中40岁以下客户占比超64%，一汽奥迪A5L也高达62%，平均年龄仅为35.4岁。这意味着奥迪品牌成功吸引了新一代消费主力军。

当整个行业都在讨论“电动化转型的阵痛”时，一汽奥迪似乎找到了另一条道路——通过“油电同智”战略，让传统优势产品重新获得市场青睐。

油车与电车并驾齐驱，共同拥抱智能化，这是一汽奥迪2025年战略布局的核心逻辑。

变革解码：“三新”协同作战的胜利

一汽奥迪将2025年的成功概括为“新商品、新变革、新营销”三大要素的协同发力。这背后，是一场深刻的全体系自我革新。

新商品战略以“油电同智”为核心。 过去一年，一汽奥迪通过PPC与PPE双平台布局，在燃油和电动两大领域同时推进智能化。无论是A5L乾崑智驾版，还是奥迪Q6L e-tron家族，都搭载了华为乾崑智驾技术，实现了真正的“油电同智”。

2025年广州车展上推出的A5L乾崑智驾版，是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，彻底打破了“燃油车无法实现高阶智能驾驶”的行业偏见。

与此同时，一汽奥迪在电动化领域的步伐同样坚实。奥迪PPE豪华纯电平台的首款产品——奥迪Q6L e-tron家族于2025年8月上市，成为同级中唯一实现C-NCAP/E-NCAP双五星认证的新能源产品。

这一产品战略的背后，是对中国用户需求的深刻洞察。在一汽奥迪看来，智能化不应成为划分油车和电车的分界线，而是所有豪华车型的标配能力。

新变革则指向组织体系的自我颠覆。 2025年，一汽奥迪刀刃向内，全面深化创新转型，全年重点围绕客户运营、商品运营以及强化经销商支持三大关键领域，开展颠覆式变革。这一过程涉及超75%的机构变化，超80%的人员调整，超37%的流程重塑，推动全体系以更创新、更直接的方式触达用户。

新营销则是对数字化时代的主动拥抱。 2025年，一汽奥迪大力加强新媒体渠道布局，全网新媒体成交占比显著提升；同时积极推进“电话+企微”的双链路运营模式，为用户带来更专业、更便捷的专属体验。

一汽奥迪围绕“尽在奥迪”价值主张，推进品牌各项核心指标稳步提升。在中国质量协会2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，一汽奥迪斩获豪华品牌销售服务满意度第一名。这一成绩表明，体系变革的效果已经直接转化为用户体验的提升。

行业启示：为传统豪华品牌转型提供中国样本

一汽奥迪2025年的逆势增长，为整个汽车行业提供了宝贵的转型样本。

首先，它证明了燃油车市场仍然具有巨大的潜力和价值。关键在于如何通过技术创新和体验升级，满足新时代用户的需求。一汽奥迪提出的“油电同智”的技术路线，不仅满足了当前市场多元化的需求，也为传统车企的转型提供了一条务实可行的路径。

其次，它展示了传统豪华品牌智能化转型的有效路径。与华为的合作模式突破了传统合资企业“市场换技术”的旧范式，开创了“强强联合、优势互补”的新范式。对于整个行业而言，这提供了一个宝贵的样本：在智能化转型过程中，传统豪华品牌如何通过与本土科技企业的深度合作，实现技术路线的跨越式发展。

第三，它验证了“以用户为中心”战略的实际效果。从产品定义到服务体系，从营销模式到用户体验，一汽奥迪的全方位变革始终围绕用户需求展开。

一汽奥迪的实践表明，传统豪华品牌的转型不必完全抛弃既有优势，另起炉灶；而是可以在坚守核心价值的基础上，通过开放合作和体系创新，实现渐进式但根本性的变革。这种转型模式，为那些同样面临电动化、智能化挑战的传统豪华品牌提供了可借鉴的路径。

三大“砺新” 2026年迈入“油电混共进全智”时代

站在千万用户的新起点上，一汽奥迪在近日举行的2026一汽-大众新闻年会上公布了2026年的战略规划——将在战略、体验、渠道三大维度全面“砺新”。

首先是战略励新，2026年，一汽奥迪将坚持“油电混共进全智”这一战略，深化与华为等中国前沿科技企业的合作。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋指出：“不论是油车还是电车都需要智能，智能化是核心、是刚需。”

在这一战略指引下，2026年将是一汽奥迪发展史上车型投放最密集的一年。 焕新产品将覆盖国产和进口、燃油和新能源，包括刚刚上市的全新奥迪Q5L，以及即将于上半年推出的奥迪A6L e-tron、全新奥迪A6L等车型。这些车型均可选装华为乾崑智驾技术。

进口车矩阵也将焕新升级，2026年将引入SQ8、S5 Avant等高性能车型，2027年初引进全新Q9和新一代Q7。未来还将推出混动车型，确保全系产品均可实现智能化领先。

体验方面，发布“臻·心之道”客户体验品牌。在千万用户盛典活动中，一汽奥迪重磅发布了这一全新客户体验品牌，以“臻为境、心为途”为核心理念，构建“尊、悦、享”三大主题，为客户提供覆盖选车、购车、用车及车生活全场景的全周期专属服务，持续筑牢客户体验领先优势。

渠道方面，创新发展智驾体验中心。一汽奥迪将进一步优化渠道建设及运营，全面焕新用户体验。为了让客户深度体验一汽奥迪车型智驾的便捷与乐趣，2026年将创新发展智驾体验中心。这是依托4S店同城再发展的创新渠道形式，将为用户带来触手可及的沉浸式智驾体验。

同时，一汽奥迪将继续推进“1+N”渠道模式，加速下沉布局，提升低线城市覆盖力度，与优质投资人建立长期战略合作关系，聚焦“为用户提供卓越服务、维护品牌声誉”的核心工作。

笔者手记：

当行业普遍认为传统豪华品牌的未来在“全面电动化”时，一汽奥迪用“油电混共进全智”给出另一种答案：不是非此即彼的替代，而是兼容并蓄的进化。这种选择背后，是对中国汽车市场多元需求的尊重，也是对自身38年积累的体系能力的自信。

站在2026年的新起点上，一汽奥迪已经不再满足于简单的市场领先，而是致力于通过“品牌引领、客户至上、技术顶级、生态创新”全新发展模式，实现四大领先目标，重塑豪华汽车品牌在中国市场的价值定义。

或许，真正的高质量发展，不是追逐每一个潮流，而是在变革中保持定力，在创新中坚守本质。一汽奥迪2025年的逆势突围，正是这种发展哲学的最佳诠释。（刘爱妮）