原创 雷克萨斯纯电中大型轿跑亮相！全新机甲外观配隐藏门把手，还看啥
导读：在新能源浪潮席卷全球的今天，豪华品牌纷纷寻求传统与创新的平衡点。雷克萨斯ES新能源系列以"兼融之道"为设计哲学，将东方美学与电动科技完美结合，打造出既传承经典又面向未来的豪华轿车。作为雷克萨斯品牌电动化转型的重要产品，ES新能源系列不仅延续了品牌一贯的精致工艺，更在电动化时代重新定义了豪华轿车的新标准。雷克萨斯ES 350e实车亮相就吸引了很多消费者朋友的关注，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车采用雷克萨斯全新设计语言，从LF-ZC纯电概念车汲取灵感，革新后的纺锤形车身弱化传统格栅边界，线条从引擎罩自然延伸至保险杠四角，营造低矮宽体的视觉姿态。前脸核心为封闭式进气格栅（纯电版）与混动版专属蜂窝格栅，均搭配镀铬饰条勾勒，精致感拉满。“流水式”LED大灯造型锐利，内置自适应光源与转向辅助功能，点亮时的渐变效果如光影流转，夜间辨识度极高。前包围两侧通风槽优化空气动力学设计，底部贯穿式镀铬饰条拓宽横向视觉，整体摒弃冗余装饰，以极简线条诠释豪华轿车的优雅气场，契合新能源车型的科技调性。
再来看车身侧面部分，侧面线条如书法笔触般收放自如，雕刻感十足的腰线从车头贯穿车尾，搭配溜背式车顶弧线，塑造出黄金车身比例。基于GA-K平台优化，既保障了舒展姿态，又为车内空间扩容。纯电版配备专属19英寸低风阻轮毂，搭配隐藏式车门把手，风阻系数很低；混动版则采用多辐铝合金轮毂，兼顾质感与实用性。车身提供“青竹绿”专属配色，搭配细腻车漆工艺，尽显东方美学韵味，同时标配多层隔音玻璃，为座舱静谧性奠定基础。
再来看车尾部分，车尾延续标志性优雅风格，贯穿式LED尾灯是核心亮点，灯组内部采用分层式光源设计，点亮后形成连贯光带，搭配动态流水效果，夜间视觉冲击力拉满，同时优化了空气动力学性能。车尾微微上翘的小鸭尾扰流板与后包围线条呼应，纯电版采用隐藏式排气布局，混动版则为双边共两出隐藏式排气，均保持车尾的简洁纯粹。后包围底部镀铬饰条与车头形成呼应，黑色防擦护板兼顾实用性，整体设计气韵连贯。
进入车内，座舱遵循“时光即奢华”设计理念，搭配256色氛围灯与香氛系统，可随音乐、灯光同步变幻，唤醒多感官体验。延续缰绳（Tazuna）概念座舱设计，仪表盘位置优化，搭配全液晶仪表，以及与理想车型相似的双联中控大屏，视线移动更顺畅，隐藏式响应按键让内饰更简洁纯粹。前排配备“舒享副驾”套件，座椅支持多向电动调节、通风与加热，竹纹饰板与“青竹”配色内饰相得益彰，尽显匠心工艺。车机支持导航路况显示与语音交互，虽智能化程度不及同级电车，但稳定性与易用性出色。而后排“尊享座椅”套件提供充足支撑性，中央地板隆起较低，中间乘客乘坐更舒适。储物空间布局合理，车门储物槽、中控台开放式储物格满足日常收纳，扶手箱内置无线充电板，全车配备多个USB-C接口。
最后来看动力方面，雷克萨斯ES定位于中大型车，ES350预计沿用采用单电机前驱布局。虽官方暂未公布具体动力参数，但与同竞品和平台技术布局推测，应该相差不多，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！