原创 国道收费重启，引发争议，燃油车又要为新能源车买单了？
近刷到一个话题，说国道可能要恢复收费。
评论区直接炸了。有人说干脆村口也建收费站得了，还能解决就业。你别说，这话损是损了点，但情绪我能理解。
其实关于「国道收费重启」这事儿，我专门去查了一圈，目前没看到什么正式的政策文件。
但围绕这个话题的讨论确实越来越多，尤其是「燃油车为新能源买单」这个说法，隔三差五就被拎出来吵一遍。
那到底是不是这么回事儿？
说白了，这里面有一笔账。燃油车加油的时候，油价里是含燃油税的，这个钱一部分就是用来修路养路的。但电车呢，充电不交这个钱。车船税，新能源也免。购置税，之前也免了好几年。
你站在燃油车主的角度想想，我交着税养着路，结果电车一分不掏，跟我用一样的路，甚至还有专属车位、不限行。换谁心里都不太平衡。
这就是「燃油车为新能源买单」这个说法的由来。
但我个人觉得，这事儿不能这么简单地算。
新能源发展是国家战略，这个没啥好说的。降低石油依赖、减少排放，大方向是对的。政策扶持一下，也能理解。
问题是，这个「扶持」持续太久了，燃油车主的情绪就开始积累。
然后现在又冒出来国道收费的风声，这不是火上浇油吗。
老百姓不是不愿意交钱，是觉得这个钱交得不明不白，凭什么电车不交我交。
这才是问题的核心。
其实有些专家早就在提「里程费」这个概念了，就是不管你烧油还是用电，按你跑了多少公里来收钱。这个思路我觉得是对的，起码公平。你用路多你就多交，用路少你就少交，跟你开什么车没关系。
但这个东西要落地，技术上、执行上都有一堆问题要解决。目前也就是在讨论阶段。
所以我的看法是这样的：
第一，燃油车主的情绪是真实的，不是无理取闹。政策确实在某些方面对新能源有明显倾斜。
第二，但也别被带节奏了。新能源的发展，长远来看对所有人都有好处，包括燃油车主。油价能稳住，跟国内新能源发展降低了石油依赖有直接关系。
第三，未来的趋势，大概率是往「谁用路谁交钱」这个方向走。燃油税会改革，可能变成里程费。这个调整迟早要来，只是时间问题。
说回来，买车这事儿，还是那句话，适合自己的才是最好的。充电方便你就买电车，跑长途多就考虑油车或者混动，别被这些政策争议搞得太焦虑。
政策会变，车还是要开的。