锚定“十五五”开局！北汽蓝谷高管集体增持1450万，共启高质量发展新程
在“十五五”规划开启的关键节点上，企业的核心竞争力已从单纯的规模扩张转向价值提升与效率优化。北汽蓝谷1月13日披露的高管集体增持计划公告中，北汽集团董事长张建勇、北汽蓝谷董事长张国富领衔22名集团及上市公司核心管理层出手，以超1450万元的自有资金投入，迅速成为资本市场关注的焦点。此举不仅将管理层与企业未来深度绑定，更鲜明传递出打造“共担·共创·共进”创业型新国企的坚定决心。
在新能源汽车行业竞争白热化、市场情绪波动的当下，资本市场动向向来是企业发展信心的重要风向标。1月26日，北汽蓝谷60亿元A股定向增发圆满落地，发行价最终定为每股7.56元，达到发行底价的约93折，较公司以往定增的折扣率大幅收窄。尤为引人注目的是，头部公募易方达基金独家认购金额高达22亿元，表达了对北汽蓝谷变革路径与长期价值的看好。募集资金的到位，将极大增强公司资本实力，为其在新能源与智能化赛道上的技术攻坚和产品迭代储备充足“弹药”。
几乎与定增落地同步，管理层的增持计划亦快速推进，并释放出超越象征意义的深层信号。根据公告，截至1月29日，增持主体已累计购入公司股份133.1万股，投入自有及自筹资金1103.10万元。其平均增持成本约8.29元/股，不仅高于7.56元的定增发行价，也高于公告日公司二级市场收盘价。北汽蓝谷此次覆盖两级核心团队的增持规模与层级，在上市车企中颇为罕见。这一举措背后，是公司治理逻辑的深层革新：管理层跳出“单纯经营者”的身份局限，通过持股实现与公司价值增长的深度捆绑，构建起风险共担、利益共享的现代企业治理机制。对市场而言，核心团队几乎全员增持的表态，无疑注入一剂“强心针”，彰显出对企业战略方向、经营拐点及长期价值的十足信心。
这份内外一致的信心，源于北汽蓝谷近两年由内而外的系统性变革，而此次增持的管理层正是变革的核心设计者与推动者。2024年关键人事重构后，以张国富、北汽新能源总经理刘观桥为核心的“70末”“80后”实干派团队，凭借体系内积淀与一线市场经验，以创业公司的敏捷姿态主动破局。张国富提出“北汽蓝谷是创业型公司”的定位，号召全员重拾拼搏精神，更以“北汽蓝谷首席产品体验官”身份通过新媒体对接用户需求，将市场反馈转化为决策核心依据。
变革的关键在于产品逻辑的根本扭转——从“企业觉得好”转向“用户觉得香”。极狐T1的研发聚焦城市年轻用户“停车难、掉头难”的痛点，将“最小转弯半径”与“空间最大化”列为核心目标；享界S9T的打造则依托大数据挖掘潜在需求，邀请数百位种子用户参与工厂探营、全路况试驾及多轮工作坊，收集200多项需求反哺产品迭代。这款用户共创的猎装旅行车上市后表现亮眼，单月销量赶超同类产品年度销量，更斩获2025下半年中大型轿车NPS（净推荐值）评选榜首。
营销与组织变革同步发力，让传统国企形象焕然一新。刘观桥带领营销团队构建灵活、高效的渠道体系，享界借明星效应实现用户互动破圈，极狐品牌以脱口秀形式完成年轻化产品发布；在组织层面，享界事业部对标华为ATP数字化管理体系，极狐品牌落地“大部屋”研发模式，实现跨部门实时协同与现场决策，大幅提升运营效率。
变革成效已充分显现于市场业绩。2025年，“极狐+享界”双品牌驱动发力，北汽蓝谷全年销量突破20万辆，同比增速高达84%，远超行业平均水平。其中极狐品牌销量连续翻番，享界成功站稳高端市场，稳居30万元以上新能源豪华轿车销量冠军。
高管集体增持，本质上是北汽蓝谷核心管理团队与企业发展命运的深度绑定，更是“上下同欲者胜”的生动诠释。过往一年，从人事重构到组织优化，从产品迭代到市场突围，团队的协同作战能力已得到销量数据的充分印证。站在“十五五”开局的新起点，这种“共担风险、共享成果”的机制，将进一步激发团队的创新活力与奋斗热情。