原创 专家预测，2026年不出意外，国内的汽车市场可能呈现3大变化！
2026年车市要变天，这3个趋势已经藏不住了
最近评论区里天天吵电车能不能买，打车划不划算，其实这些争论背后说明一个事，现在的车市确实在快速洗牌，而且按专家的说法，到2026年这变化会更明显。今天咱们就聊聊接下来可能发生的几个大事。
磷酸铁锂这回真翻身了
动力电池这块，磷酸铁锂的装车占比现在已经快到七成了,2024年的数据就很能说明问题，某些月份直接破了八成。宁德时代新推的磷酸铁锂电池，续航直接干到1000公里以上，配合800V快充，10分钟补能200公里，这不就把以前续航焦虑的问题给解决了吗。
说实话以前买电车，三元锂和磷酸铁锂确实让人纠结，三元锂续航长但安全性让人不太放心，磷酸铁锂安全但续航短。现在新一代磷酸铁锂把续航这个短板补上了，而且安全性还是比较有保证的，算是鱼和熊掌兼得了。到2026年，4S店的销售估计不会再拿三元锂当主要卖点了，因为磷酸铁锂在成本，安全，续航这几个维度上都站住脚了。
增程车成了第三条路
这两年问界M系列卖得挺火，理想的销量也一直在涨，增程这个技术路线算是被市场认可了。我身边就有朋友之前一直不敢买纯电，怕续航不够用，后来换了增程车之后基本不用操心这事了，平时市区通勤用电，周末出去跑长途也不慌，加油站到处都是。
按照专家的预测，2026年增程车会占到新能源销量相当大的份额，整个市场格局会从纯电和燃油两边分，变成纯电，增程，燃油三足鼎立。增程确实是个比较聪明的过渡方案，既能享受电驱的平顺和安静，又不用担心续航问题，对于那些充电条件不太好的用户来说，这个选择还是挺实在的。
弱势车企日子不好过了
至于市场整体情况，瑞银那份报告说2026年乘用车市场可能负增长2%，电动车增速也会从28%掉到15%，这意味着什么，意味着蛋糕不变大了甚至还缩小了，抢食的却越来越多。
比亚迪现在海外市场开拓得比较顺，小米有产品节奏把控能力和品牌效应，问界背靠华为在智驾这块确实有优势，这些有实力的企业还能活得比较滋润。而那些没技术护城河，品牌溢价能力弱，产能还过剩的中小车企，2026年可能真的会面临工厂关停的局面，这个不是危言耸听，市场容量就这么大，淘汰是必然的。
买车得看长远
说到底，2026年这几个变化对普通消费者意味着什么，就是买车的时候不能光看价格和配置了，得多想想电池寿命，充电方不方便，这车保值率怎么样，厂家能不能长期提供服务这些问题。毕竟车不是手机，换起来成本还是比较高的，选一个靠谱的品牌和技术路线，比省那几千块钱更重要。
这三个变化里，磷酸铁锂续航突破，增程车崛起，弱势品牌出局，哪个对你影响最大，评论区可以说说你的看法。