文远知行增资至40亿：自动驾驶赛道从“烧钱竞赛”转向“战略深耕”_科技资讯_新闻资讯

文远知行增资至40亿：自动驾驶赛道从“烧钱竞赛”转向“战略深耕”

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2026-02-05 18:04:42

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据天眼查工商信息显示，近日广州文远知行科技有限公司注册资本由35亿增至40亿，增幅约14%。作为L4级自动驾驶头部企业，此次增资看似温和，实则折射出行业发展逻辑的深刻转变——从过去的资本狂热期进入战略深耕阶段，头部玩家正通过精准输血聚焦技术攻坚与商业化落地。

自动驾驶行业正经历从“讲故事”到“拼落地”的关键转型。前几年行业动辄数亿美元融资的“烧钱竞赛”已渐趋理性，如今企业更注重资金使用效率。文远知行此次增资或主要投向三大方向：一是巩固车路协同、城市NOA等核心技术壁垒；二是扩大广州、武汉等试点城市的Robotaxi/Robotruck运营规模；三是储备算力与数据合规成本以应对行业新规。这种“精准输血”模式凸显资本对赛道长期价值的信心，也标志着行业进入“资本定力”时代。

然而，增资背后也暴露了自动驾驶商业化落地的共性难题。行业分析显示，自动驾驶企业核心成本包括算力（单台车月均算力租赁费用可达数千元）、车队运营（司机、维护、保险等）和技术研发三大板块。当前Robotaxi单公里成本仍高于传统出租车，依赖政府补贴或B端合作难以覆盖长期成本。文远知行此次增资或用于探索“Robotaxi+广告”“车路协同解决方案输出”等新盈利点，同时为用户教育期储备资金。

自动驾驶赛道正呈现“马太效应”下的生存逻辑。头部企业通过稳定增资构建技术与场景壁垒，而中小企业可能面临淘汰压力。随着《自动驾驶汽车运输安全服务指南》等政策出台，合规与商业化压力将进一步筛选优质企业。文远知行的增资案例表明，只有那些既能保持技术领先性，又能有效控制成本、探索可持续盈利模式的企业，才能在这场持久战中笑到最后。自动驾驶行业距离规模化盈利虽仍有较长路径，但头部企业的战略深耕正为行业未来发展奠定坚实基础。

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