【灵魂已转向荒野】宾利Bentayga X概念车首发：豪华SUV的硬核越野进化宣言
宾利Bentayga X概念车首发：豪华SUV的“硬核”越野进化宣言
在理论上，SUV本应具备多面手特质，但现实中它们各有侧重：有的硬派强悍，有的精于荒野，有的则恪守铺装路面，在奢华与实用之间划出明确界限。过去数十年，SUV风潮席卷全球，甚至连那些曾坚信自己永不会涉足此领域的品牌——比如英国豪华品牌宾利——也于十年前推出了首款SUV：Bentayga。
坦白说，无论你是否认同，Bentayga在外观设计上始终备受争议，其越野能力也并非强项——毕竟，这从来不是宾利的核心基因。然而，品牌自身深谙此点，并持续探索提升其多功能性，尽管多数Bentayga车主或许并不舍得驾驶这价值超过20万美元的座驾深入蛮荒。
最新例证便是本周在奥地利采尔湖FAT冰雪赛上首秀的Bentayga X概念车。这款与赛事方合作开发的概念车基于Bentayga Speed打造，动力核心仍是那台641马力的4.0升双涡轮V8发动机，但灵魂已转向荒野。
为越野而生的改造
轮毂与轮胎：换装由Brixton设计的22英寸单片锻造轮毂，搭配高扁平比越野轮胎。
底盘升级：轮距拓宽120毫米以提升稳定性，车身高度反降低55毫米，成就超过550毫米的涉水深度与近310毫米的离地间隙。
四驱与悬挂：保留原厂全时四驱、8速变速箱及带48V电动主动防倾控制（Bentley Dynamic Ride）的空气悬挂系统。
外观与功能进化
为匹配底盘变化，轮拱外扩40毫米。车顶新增储物架与四盏探照灯，其承重足以搭载一台FAT卡丁车联赛使用的电动儿童卡丁车，整车高度随之增至2.49米。车尾保留Akrapovic钛合金运动排气，车头则增配双拖车环。纯白色车身辅以黑色底盘与装饰图案，彰显其独特身份。
不止于概念
宾利强调，Bentayga X不仅是针对冰雪赛事的特制车型，更意在探索“更专注越野的宾利”的可能性，并收集公众反馈。这意味着，若反响积极，未来量产版本或许可期。
此次发布也开启了宾利与FAT国际的多年度合作。品牌还将在二月末蒙大拿与年奥地利FAT赛事中展示更多车型，而Bentayga X在采尔湖的首秀中，也将与Travis Pastrana特别版Supersports、Continental GTC S以及Mulliner打造的Speed Six复刻版“零号车”同台亮相。
赛事中，车手Chris Harris、Laura Villars与Mike Sayer将驾驶宾利参赛，Harris更将拖行挪威自由式滑雪运动员Hedvig Wessel完成表演——这正是FAT冰雪赛的独特魅力所在。
我们将持续关注Bentayga X的动向，并在其量产进程明朗时第一时间为您带来报道。