2026年的日历刚刚翻过一月,中国新能源车市的空气里就已经弥漫着一股肃杀的味道。如果说前两年是“战国七雄”的混战,那么今年,局势已定,“二八效应”不再是预言,而是正在落下的铡刀。
马太效应下的“生死红线”
据乘联会最新发布的2026年1月销量数据,市场格局不仅是固化,简直是“钙化”。
比亚迪、吉利这两大巨头,拿走了市场近半批发销量份额。这不仅仅是销量数据的碾压,更是供应链话语权、成本控制力和品牌渠道的全面封锁。
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