55.98万，全新一代理想L9 Livis 具身智能旗舰SUV
目前，工信部已经公示理想汽车具身智能旗舰SUV「全新一代理想L9」的部分参数信息，更多信息也已陆续出现。
据悉，理想自研芯片和自研大模型作为“心脏”和“大脑”，自研操作系统作为“神经”，全线控底盘、全主动悬架作为“本体”，理想汽车初步形成了具身智能的全栈能力，全新一代理想L9是行业首个具身智能时代的旗舰SUV。
自研5nm制程马赫100芯片，2颗马赫100有效算力高达2560TOPS，有效算力是英伟达Thor-U的3倍。
新一代全维感知矩阵，全车4颗激光雷达360度全覆盖，新一代UWB近场感知技术，取消超声波雷达。
全新一代理想L9在全球范围内首次在60万以内配备800V全主动悬架系统，单轮超万牛举升力，无辅助防侧倾杆，毫秒级瞬时响应，可以做到四轮的完全独立控制，实现“反物理”的车身姿态，兼具顶级操控和驾驶乐趣。
全新一代理想L9全线控底盘包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB），拥有更小转弯半径。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的"直觉级"响应。
全新一代理想L9搭载理想汽车全自研第三代增程器。超低能耗，WLTC油耗6.3升/100公里；无感启停，增程器启动噪音 < 0.1dB。同级最大5C超充电池，全国最大5C超充网络，让增程车也享5C纯电自由。电池容量72.7千瓦时，CLTC纯电续航420公里，CLTC综合续航＞1500公里，理想超充网络近4000站。
全新一代理想L9车身尺寸5255*2000*1810mm，轴距3125mm，前脸除工程叶片外全部涂漆。配备三色星环大灯、ADB矩阵大灯、4向激光雷达及无超声波雷达。
使用22寸285宽的轮胎，加大轮毂比例，虽水切加高但视觉上未显车身变厚，同时调整前轮和后轮位置，使其拥有短前悬、长后悬的比例，营造出更好的高级感和修长感。
车门特征线从前到后完整贯穿，增强了侧身肌肉感和逻辑性；窗饰条分布平衡，水切线颜色为高亮枪灰，提升了豪华感；加入隐藏式电动踏板和车顶特征线，增加了细节亮点；取消突出的 Dolphin Nose设计，采用斜向下的俯冲走势，星环灯更连贯，大灯特征更连续，饰条位置调整，发盖和肩线加高，D柱设计更宽大、前机盖更高耸。
全新一代理想L9 的星环灯更齐平，尾灯灯眉与特征线融合，灯眉往下拐，灯罩平面变平。加大尾部保险杠特征线与尾门下开口的间距，使线条过渡更自然；配备下饰条，增强了360度视角的饰条连贯性；取消尾翼纵向分件，使车尾视觉上更长。
全新一代理想L9采用双色车身方案，使用三重喷漆与无阶差手工打造的工艺。其还拥有带有腰线的无阶差双色、陨石灰镜面镀铬饰条、陨石灰镜面镀铬饰条等。