原创 2026款国产路虎极光上市，这改款是换了个寂寞？
前几日，奇瑞捷豹路虎官方宣称2026款揽胜极光L正式现身市场，仍旧是SE和HSE这两款配置，其售卖价格为42.98万至47.58万，与2024款完全相同，作为年度的小幅度改进款式，新车并未对外观造型进行改动，依旧是呈现出那副采用“创世金线”设计的家族前脸模样，倒梯形的格栅搭配“RANGE ROVER ”标识，有着悬浮式的车顶，配上20英寸的熏黑轮毂，其尺寸维持在中型SUV的身段，为4531/1904/，还有轴距。
细微之处尽显变化：最先呈现的是“更换外观颜色”之举，将先前的“首尔珍珠银”以及“夏朗德灰”予以取消，转而增添了富士白、圣托里尼黑、贝尔维亚绿、瓦雷泽蓝、博拉斯科灰这5种车漆，金属漆所具备的质感看上去更具高级感，就内饰层面而言，SE款提供了3种免费的双色搭配方案（檀木黑、檀木黑/薄云色、石榴红/檀木黑），HSE款直接采用石榴红/檀木黑的运动风格样式，并且还添加了温莎真皮扩展套件，触摸起来更为柔软顺滑。
配置方面算得上是“查漏补缺”，全系新增了防侧翻系统，SE款配备标准的自适应巡航、倒车影像、车道保持以及12扬声器英国之宝，HSE款多花费4.6万，能够获得360度全景影像、盲点辅助、前排座椅通风、温莎真皮这些“豪华包”，但是说实话，这些配置在BBA竞品上早就属于常规操作了。
动力方面没有能带来惊喜的地方，它依旧是2.0T发动机（183kW/365N·m），还配备48V轻混，与之匹配的是9AT变速箱，采用适时四驱系统，这套动力的确是平顺得很，然而相较于奥迪Q5L的2.0T高功版或者宝马X3的2.0T高功版，似乎是少了那么一点儿“豪华感”。
倘若谈及市场表现，极光L着实处于尴尬境地，今年9月其销量仅为333辆，甚至连奥迪Q5L零头都未达到 ，Q5L在9月的销量为1.2万辆 ，终端虽存在不小的优惠 ，然而无奈产品升级太过有限 ，网友言辞直白地表示 ，新款颜色数量众多 ，但车辆空间较小且价格偏高 ，20万价位的吸引力已不复存在 ，究竟谁会花费四十多万去购置一辆“两坐车”呢？
购买豪华中型SUV花费四十多万，究竟可选极光L吗，选择它是冲着路虎的车标吗，还是更在意BBA的销量以及口碑，反正就目前情形来看，极光L若想实现翻身，仅仅更换颜色是绝对不合适的，必须能够拿出一些真正具有决定性作用的东西才行。