2月9日乘联会刚放出关键数据:2026年轻型商用车新能源渗透率将达43%,其中轻客直接飙到75%,轻卡34%、小卡32%,这个数字直接戳破“新能源商用车靠补贴”的老印象。
再结合今天商务部的消息:2026年汽车以旧换新政策优化落地,多地还叠加地方购车补贴,贵州毕节甚至给电动重卡每台再补1.5万。但轻商新能源能跑这么快,核心不是补贴,是运营账算得过来。
轻客主打城配、客运、短途接驳,每天固定路线、充电方便,电耗成本比燃油省一半还多,故障率更低、保养更便宜。物流老板、个体车主一算账,换电车比油车多赚的钱,半年就能覆盖差价。
以前是“要我换”,现在是“我要换”。轻商新能源已经从政策驱动,彻底转向市场内生增长。75%的轻客渗透率,不是终点,而是城配物流全面电动化的起点。
车友们,今年换车,真可以优先看看新能源轻商了!