广汽集团经销商盈利与信心获极大提振
广汽集团2025年的年报中，有一组数字格外耀眼：全年批售销量172.15万辆，终端销量高达181.35万辆。这一数据背后，是广汽对渠道生态的全面修复。近年来，高库存问题一直困扰着汽车行业，但广汽通过精准施策，成功破解了这一难题。经销商库存压力减轻后，能够更专注于服务质量和客户体验，进而带动销量持续攀升。第四季度销量环比增长25.56%，埃安i60上市首月销量破万，这些成果无不彰显渠道优化的重要性。站在2026年的起点，广汽已经具备了更强的竞争实力，为未来的爆发式增长奠定了基础。
深入剖析年报数据，去库存的成果令人振奋。在过去几年的市场调整期，高库存曾是悬在许多车企头顶的“达摩克利斯之剑”，不仅侵蚀经销商利润，更会拖累主机厂的资金流转。广汽集团显然意识到了这一隐患的严重性，在2025年主动采取了“以销定产、去库存、稳终端”的策略。年报中终端销量比批发销量高出近10万辆的数据，清晰地表明了这一策略的成功——市场上的现车充足，消费者提车周期缩短，经销商不再需要为了完成任务而低价抛售，市场价格体系得以稳定。这种“挤水分、强筋骨”的做法，虽然在短期内可能会影响一部分账面批发数据，但从长远看，却是对品牌资产和渠道生态的极大保护与修复。
渠道健康度的修复，直接转化为市场表现的回暖。随着库存压力的释放，经销商能够将更多精力投入到提升服务质量、改善客户体验上，从而形成“好卖车”到“卖好车”的良性循环。年报中提到的第四季度销量环比大涨25.56%，以及埃安i60上市首月即破万的火爆场面，正是渠道活力恢复的直接体现。当经销商不再为库存焦头烂额，他们就能更积极地配合厂家的营销活动，更精准地反馈市场需求，使得主机厂的生产和研发决策更加贴近市场真实情况。这种产销之间的良性互动，是广汽集团在2025年收获的最宝贵的无形资产之一。
合资板块在2026年同样不会缺席这场产品盛宴。依托广汽集团强大的研发体系和成本控制能力，广汽丰田和广汽本田将推出多款基于全新电动平台的车型。这些新车不再仅仅是简单的“油改电”，而是深度融合了中国市场需求和本土化研发成果的诚意之作，旨在扭转合资品牌在新能源领域的被动局面，重新夺回市场话语权。
展望2026年，一个轻装上阵的广汽集团将展现出更强的爆发力。随着渠道库存处于健康水平，经销商将有足够的资金和信心去迎接即将到来的“产品大年”。面对与华为合作的“启境”品牌新车、埃安UT super等重磅车型的密集上市，健康的渠道网络能够迅速响应，确保新车上市即上量。同时，随着“番禺行动”在营销端的深化，IPMS（集成产品营销服）流程的推行将进一步打通从产品研发到市场营销、售后服务的全价值链，使得渠道运营更加高效、精准。一个库存健康、利润稳健、响应敏捷的销售网络，将成为广汽集团在激烈市场竞争中攻城略地的最强后盾。
广汽集团在2025年报中的亮眼表现，充分展示了其在渠道治理上的卓越成就。去库存的成功不仅改善了经销商的经营环境，更增强了整个销售网络的活力。展望2026年，广汽将以更加稳健的步伐迎接新的挑战，实现高质量发展。