比亚迪宋PLUS展现了比亚迪在新能源领域的强大实力
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（来源：车联新生态）
比亚迪宋PLUS以20.03万辆年销量稳居SUV前列，13.58万起售价精准切入家庭市场，DM-i混动与刀片电池技术加持，成就"高性价比+长续航"的口碑王者。停产前月销仍破万，海狮06接棒延续爆款基因，见证中国新能源车市的崛起与迭代。
比亚迪宋PLUS作为一款在中国市场颇具影响力的新能源SUV，其市场表现和产品定位值得深入探讨。这款车型在2025年以20.03万辆的销量成绩位居SUV销量榜第六名，其中插电混动版（PHEV）销售108,295辆，纯电动版（EV）销售91,981辆，展现了比亚迪在新能源领域的强大实力。
从价格定位来看，宋PLUS的厂商指导价区间为13.58-18.08万元，这个价格带正好切入中国家庭购车的主流消费区间。13-18万的价格段既保证了产品的性价比优势，又为消费者提供了足够丰富的配置选择。值得注意的是，即使在2025年下半年停产的情况下，宋PLUS依然保持了月均近1.7万辆的销售成绩，12月单月销量仍达4,732辆，充分证明了其市场认可度。
产品力方面，宋PLUS的成功可以归结为几个关键因素：首先是比亚迪成熟的DM-i超级混动技术，在燃油经济性和动力性能之间取得了良好平衡；其次是刀片电池技术的应用，提升了电动版本的安全性和续航表现；再者是符合主流审美的外观设计和宽敞实用的内部空间。这些产品特性精准契合了中国家庭用户对SUV的核心需求。
市场策略上，比亚迪对宋PLUS的定位调整反映了其渠道优化的战略思考。最初为支持海洋网发展而将宋PLUS划归该网络销售，随着海洋网产品矩阵的完善和销量提升，比亚迪选择停产宋PLUS并由海狮06接棒，这一决策体现了企业动态调整产品布局的能力。海狮06作为继任车型，预计将在技术平台、智能配置等方面进行升级，延续宋PLUS的市场定位。
从行业角度看，宋PLUS的销量表现也折射出中国新能源汽车市场的几个趋势：一是插电混动车型仍占据重要地位，特别是在非限购城市；二是15万左右的价位段是新能源SUV的主战场；三是产品生命周期管理对维持品牌竞争力至关重要。比亚迪通过及时的产品迭代，保持了在细分市场的领先优势。
售后服务网络和品牌口碑同样是宋PLUS成功的关键支撑。比亚迪遍布全国的销售服务网络为消费者提供了便利的购车和养护体验，而持续积累的用户好评则形成了正向循环，进一步促进销量增长。这种体系化竞争优势是许多新兴品牌短期内难以复制的。
展望未来，随着海狮06等新车型的推出，比亚迪有望在紧凑型SUV市场继续保持领先地位。宋PLUS创造的销量佳绩和积累的用户群体，为后续产品打下了坚实基础。中国新能源汽车市场的竞争日趋激烈，但像比亚迪这样具备核心技术、完善渠道和精准产品规划的车企，仍将在行业变革中占据有利位置。宋PLUS的市场表现不仅是一款产品的成功，更是中国品牌向上突破的一个缩影。