2025年开年,奇瑞表示要在新能源领域不客气了,就去年销量来看,他并没有吹牛。
而今年奇瑞又高调宣布将在辅助驾驶领域不客气,那么这次他的表现又如何呢?
目前,奇瑞已经推出了旗下的辅助驾驶系统,以猎鹰命名,并通过500、700、900等数字来划分等级。其中猎鹰500为视觉方案,猎鹰700为激光雷达方案,也是目前奇瑞旗下量产最高端的辅助驾驶系统,至于猎鹰900,其性能则更为强劲,但目前还未实装,是面向未来的系统。
也就是说,目前猎鹰700就能代表当下奇瑞辅助驾驶的最高水平。这次我们就用奇瑞风云T11这款旗舰SUV,来体验一下奇瑞的猎鹰700的实力。
客观来说,猎鹰700的能力上限很高,面对大车流量的路况也会积极变道超车。当然,目前它也存在一些问题,在细节上还需打磨。